第八章飞机防火系统技朮.pptVIP

二、火的种类及其对应的灭火剂 国际防火协会把火分成三种基本类型： 第一类：A类火。是由一般燃烧物如木材等燃烧引起的。 第二类：B类火。石油依然石油产品或其他易燃液体等燃烧引起的。 第三类：C类火。它涉及到通电的电器设备的燃烧。 此外还有D类火。它是由易燃金属燃烧引起的。 A类火最好用水或水类灭火剂灭火；B类火用二氧化碳、卤代烃和干化学物品灭火器扑灭；C类火最好用二氧化碳灭火器扑灭；D类火适于用干粉灭火剂灭火。 三、火警区域的划分 飞机上最容易着火的地方就是发动机，发动机舱根据气流通过的范围划分为以下几个区域： A级区域。这些区域有大量的气流流过排列有规则而形状相似的障碍物。 B级区域。这些区域有大量的气流流过有良好气动外形的障碍物。 C级区域。这些区域又较少的气流通过。 D级区域。这些区域又很小或者没有气流。 X级区域。这些区域有大量的气流通过，并且是一种灭火剂很难均部的特殊结构。 四、飞机灭火系统 通常在动力装置和机体的某些部位上安装固定式火警探测器和灭火设备；在乘客和机组人员座舱内，则配备足够数量的轻型灭火器。 第二节 火警探测系统 一、概述 火警探测系统通常有火警传感器、火警控制盒、火警信号装置和连接导线等组成。 (一)火警探测方法 过热探测器； 温升速率探测器； 火焰探测器； 烟雾探测器； 辐射敏感探测器； 一氧化碳探测器； 光束探测器； 空勤人员或