柳城隧道出口换拱专项方案.docVIP

目 录 一 工程概况 1 1 设计地质描述 1 2 隧道施工情况描述 1 二 原因分析 2 三 处理原则 2 四 换拱方案 2 1、施工准备 2 2、人员及设备安排 2 3、加强监控量测工作 3 4、换拱前准备工作和加固措施 3 5、换拱方案 6 6、施工工艺 8 7、换拱注意事项 8 五 安全保障措施 9 5.1组织措施 9 5.2具体措施： 10 六 防止侵限措施 11  柳城隧道出口换拱专项方案 一 工程概况 1 设计地质描述 XXXX隧道出口DK100+962～DK100+895段洞身围岩为泥盆系上统天瓦崠组石英砂岩局部夹粉砂岩：石英砂岩，灰白色，砂状结构；粉砂岩，紫红色，泥质结构。全风化～弱风化,全风化，呈砂土、砂粒状；强风化，岩体较破碎；弱风化，岩体较完整。岩层产状：315∠20°，地下水相对丰富，为弱富水区。 DK100+962～DK100+895段围岩设计为IIIb，由于岩体较破碎、稳定性差，变更为IVb支护措施。 2 隧道施工情况描述 XXXXX隧道出口目前掌子面里程为DK100+860，下台阶里程DK100+915，仰拱端头里程为DK100+926，拱墙衬砌端头里程为DK100+962。 DK100+962～DK100+895段初期支护施工时间：2015年5月28日至2015年7月2日。 施工工法：DK100+962～DK100+895段设计采用Ⅱ型超前小导管预支护（按纵向间距3.0m一环布置），I18钢架（按纵向间距0.8m一榀布置），三台阶法施工。 初期支护完成后，出现喷射砼开裂、掉块，拱架变形。测量班对DK100+962～DK100+895段进行长时间连续的沉降量量测，平均每天沉降3~5mm，沉降收敛时间较长，沉降量超过IVb围岩的设计预留变形量，存在不同程度的初支侵限现象。 二 原因分析 DK100+962～DK100+895段围岩为石英砂岩局部夹粉砂岩，围岩破碎，渗水性较强，且该段围岩为弱富水区，遇水承载力急剧下降，开挖后，自稳时间短，围岩收敛过程长，沉降量偏大，导致拱顶下沉形成侵限欠挖。 三 处理原则 1、暂停掌子面施工；2、上台阶径向注浆处理并施作临时仰拱，形成封闭环，在钢架底部增设2跟锁脚锚管，防止下台阶开挖时产生较大沉降；3、拱墙衬砌紧跟；4、逐榀换拱，一次一榀；5、加强沉降观测。 四 换拱方案 鉴于DK100+962～DK100+895段初期支护已侵入二衬,为满足设计拱墙衬砌厚度要求，在确保安全及质量的前提下必须对该段隧道初期支护做换拱处理。 根据现场测量结果，确定处理方式： ㈠对于拱墙衬砌厚度30cm≤h＜40cm部位，人工用风枪凿除部分初支表面砼，确保拱墙衬砌满足设计要求。 ㈡对于拱墙衬砌厚度h＜30cm部位，人工或采用松动爆破拆除侵限位置钢架，重新设置钢架，确保拱墙衬砌满足设计要求。 1、施工准备 ⑴制定换拱施工方案，并报监理审批后实施换拱。 ⑵进行人员、机械、设备及换拱所需的材料的准备工作。 ⑶对换拱工班进行安全培训和技术交底。 2、人员及设备安排 ⑴人员安排见表1 ⑵主要设备见表2 表1 换拱人员安排表 序号 职务 人数 分工 1 队长 1 负责全面协调 2 技术主管 1 负责技术指导工作 3 测量工 2 负责换拱期间监控量测 4 安全员 2 负责安全指导和安全值班 5 工人 7 负责凿除、换拱等工作 表2 换拱机械设备安排表 序号 设备名称 型号 数量 备注 1 挖掘机 PC220 1 自有 2 装载机 ZL59 1 自有 3 空压机 20立方 2 自有 4 风镐 \ 2 自有 5 电镐 \ 1 自有 3、加强监控量测工作 监控量测不仅对原初期支护变形进行观测，对换拱后的的初期支护同样要加强观测，对换拱前后拱顶下沉及围岩收敛观测每天2次，测量人员应及时对测量结果进行分析，汇总并上报工程部。 换拱过程中注意观察初期支护状态包括喷射混凝土层是否产生裂缝、剥离和剪切破坏、支撑是否变形进行观察分析。对以上情况进行详细描述、记录，作为及时采取支护参数选择的参考级量测等级选择的依据。现场量测根据开挖、换拱各工序作业持续时间加大测量频率。 4、换拱前准备工作和加固措施 ⑴初期支护未侵限的，在拱顶下沉和围岩收敛基本稳定后，加紧隧道二衬施工，尤其是仰拱混凝土要及时施做。二衬施做由大里程向小里程方向施做，待换拱完成够10米时，立即施做换拱段二衬。 ⑵换拱前，应该对换拱段拱墙部位进行注浆固结，注浆孔按梅花形布置，孔口环向间距为1.0m，纵向间距1.0m。注浆管采用钢花管，钢花管制作采用φ42mm，壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长3.0m，注浆管应埋设牢固，并有良好的止浆措施。注浆采用水泥浆，注浆压力1.0～2.0MPa，浆液水灰比1：1（重量比）。 ⑶初