轴流风机运行要点.pptVIP

图4-3-2 一次风机结构图 图4-3-3 双级一次风机叶轮图 送、一次风机的启动 为保证送、一次风机的安全，风机应在最小负载下启动，即风机的动叶角度为0，出口挡板关闭，这是因为：如图4-3-4 为带有动叶调节的送风机性能曲线，图4-3-5 为动叶调节的一次风机性能曲线，从两图中可以知道动叶角度越小、风量越大时风机的轴功率将越小。 图4-3-4 送风机性能曲线 图4-3-5 一次风机性能曲线 启动前的检查 检查与风机启动有关的润滑油系统、冷却水系统、液压油系统、一些保护和联锁装置、监测装置投入运行。 风机的启动程序 关闭风机动叶及出口风门； 启动风机； 开启风机出口挡板； 调节动叶，根据需要增加风量。 第二台风机的并联： 第二台风机出口挡板关闭。 将正在运行的送风机的工况点（风量和风压）向下调至风机喘振线最低点以下（当运行送风机的工况点调至喘振线的最低点以下后，可以随时起动第二台风机）。 准备启动并联风机，叶片应处于“关闭”位置，风机出口挡板关闭。 风机起动后先打开出口挡板，再调整叶片至与正在运行的一台角度相同，使两台风机风压相同。 同时调整两台风机的叶片，直至需要的工况点。 送风机启动注意事项 送风机不允许带负荷启动，且启动次数必须严格遵循电动机相关规定。 当有一台送风机运行且出口压力较高时，启动第二台送风机要注意防止启动的送风机喘振。必要时降低运行送风机的出口压力，待两台送风机并列后恢复正常运行工况。 两台送风机并列启动时，应同步增加动叶角度至需要的工况。 风机不得在喘振状态下运行。 风机的停止 风机的停用应考虑风机联锁的动作范围，并应将机组的负荷减小，确认连通风门在开位； 逐渐关闭需停运风机的动叶，将需停运风机的负荷逐步转移至另一台风机。 关闭风机出口挡板； 停止风机； 风机的并列 如图，两台风机并联运行在C点，但每台风机运行在各自特性曲线的A点上。当第1台风机保持同样叶片角度运行时，运行点将移到B点，第2台风机要启动并入时，关闭出口门启动，叶片角度调至最小。打开隔离门后，第2台风机将在D点运行，逐渐开大其角度，并调小第1台风机角度，它们的运行点将分别沿DE和BE线移动，到达E点时两台风机并联，再同时调节两台风机到所需的参数。 两台轴流风机的典型并联特性曲线 从图中可以看出，当第1台风机运行点压力高于第2台风机失速线的最低点S的压力时，第2台风机启动将发生喘振，这时需降低第1台风机出力，使B点位于S点之下再启动第2台风机。 风机的调节 送风机、一次风机均采用动叶调节。动叶调节是通过改变风机叶片的角度，使风机的曲线发生改变，来实现改变风机的运行工作点和调节风量。这种调节由于经济性和安全性较好，而且每一个叶片角度对应一条曲线，且叶片角度的变化几乎和风量成线性关系。 动调原理 动叶调节原理 动叶调节动画 动叶调节性能曲线 风机正常运行时的注意事项 调节风机负荷时，二台风机的负荷偏差不应过大，防止风机进入不稳定工况运行； 当发现风机动叶开大，出力下降、电流显著减小，就地振动大、噪声高，这时基本可以判定风机已失速。应立即手动减少喘振风机的动叶开度，直至喘振风机的电流回升至正常值。在这同时可以快速降低机组负荷，并减小另一侧风机出力或开大母管上的一些风门，降低管道阻力和降低母管压力，使喘振风机尽快带上负荷，平衡两侧出力。 风机的电流是风机负荷的标志，同时也是一些异常事故的预报。风机的进出口风压反映了风机的运行工况，还反映了锅炉及所属系统的漏风或受热面的积灰和积渣情况，需要经常分析。 引风机 结构及各部位作用 图4-4-1 性能曲线 图4-4-2 轴流风机的运行范围是受失速线的限制。 如果超过此极限，首先就必然使叶片处的气流出现局部分离。当风机内存在一定量涡流时，就可能产生‘喘振’。当系统的阻力线位于性能曲线图中的失速线的上方时，由于不稳定性的出现，则通风机就不可能在相应的压力、流量范围的工况点运行。如果机器在非稳定区运行，将使叶片产生激振，会导致疲劳断裂。 AN风机前导叶调节装置图 叶轮在工厂内预组装图 引风机叶轮 AN系列风机总装图 AN风机后导叶图 图4-4-3 引风机冷风管路示意 轴承箱外部装有一个冷风罩，配置两台冷却风机，一台运行，一台备用，冷风管路如图4-4-3所示。为了监视轴承温度，装有测温元件，配有就地仪表箱，并信号将远传至DCS。 图4-4-2 引风机性能曲线 风机启动程序 确保油脂均已充满油管（在设备出厂前轴承箱润滑油脂已加好，运行前可不用加注油脂） 开机2小时前开启冷却风机 关闭风机进口导叶（调到-75 °) 全部打开风机出口管路挡板 关闭风机入口管路挡板 启动主电动机 自动打开入口管路挡板，若入口管挡板在一分