隧道施工测量重点分析.ppt

§7-1 隧道施工的特点及施工测量的任务和内容 一、隧道施工的特点 二、隧道施工测量的主要任务 保证洞内各项建筑物以规定的精度按照设计位置修建，不得侵入建筑限界。 三、隧道施工测量的特点 洞外总体控制 作为指导隧道施工的测量工作，在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网，作为引测进洞的依据；对于较短的隧道，可不必单独建立洞外施工控制网，而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据。 2. 洞内分级控制 洞内控制点控制正式中线点（正式中线点是洞内衬砌和洞内建筑物施工放样的依据） ，正式中线点控制临时中线点；临时中线点控制掘进方向。 对于采用全断面开挖法开挖的隧道，其测量过程与先挖导坑后扩大成型开挖的隧道基本一样，不同的是对临时中线点、临时水准点的测设精度要求较高，或者是直接测设正式中线点、正式水准点。 4. 隧道施工的特殊环境对控制点布设提出特殊要求 隧道贯通前，洞内平面控制测量只能采用支导线的形式，测量误差随着开挖的延伸而积累。洞外控制网和洞内施工控制测量应保证必要的精度。 控制点应设置在不易被破坏的位置处。 四、隧道施工测量的主要内容 洞外平面控制测量； §7-2 隧道贯通误差 一、贯通误差及其对隧道贯通的影响 1. 贯通误差的分类 贯通误差在水平面上的正射投影称为平面贯通误差； 在铅垂面上的正射投影称为高程贯通误差，简称高程误差。 平面贯通误差在水平面内可分解为两个分量： 2. 贯通误差对隧道贯通的影响 高程误差主要影响线路坡度。 3. 横向误差和高程误差的限差 4. 影响贯通误差的主要因素及其分解 由于洞外控制测量、洞内外联系测量、洞内控制测量和洞内中线放样等项误差的共同影响。 5. 控制测量对贯通精度影响的限值 二、贯通误差估算 1. 导线测量误差对横向贯通精度的影响 测距误差的影响 设导线环在邻近隧道两洞口连线的一列测边上的各边对贯通面上的投影长度为 dy (m)，导线边长测量的相对中误差为 ml / l ，则由于测距误差对贯通面上横向中误差的影响为： 2.三角测量误差对横向贯通精度的影响估算 方法1. 按照严密公式计算(公式与方法见《新建铁路测量规范（条文说明）》) 3. 高程控制测量对高程贯通误差的影响估算 在贯通面上，受洞外或洞内高程控制测量误差影响而产生的高程中误差为： 算 例 ［例7-1］某铁路隧道为直线隧道，设计长度为L = 1136. 29m，洞外平面控制设计为单导线，其布设如图。试确定测量等级并判定该设计方案能否满足贯通的精度要求。 ［解］ （ 1）图解相关数据 A、F为导线的始、终点，亦为隧道洞口控制点。 以洞外导线的始点A做为坐标系原点，以隧道中线按里程增加方向为X 轴正向，建立测量坐标系。在地形图上，各导线点A、B、C、D、E、F在贯通面方向上的垂足分别为A′、B′，C′、D′、E′、F′，量算出各导线点的垂距 RX 及各导线边在贯通面方向上的投影长度 dy，其结果于表7-3 中。 （2）确定隧道洞外平面控制测量等级 本例隧道长度小于 2 km，根据表7-5 洞外导线测量适用长度知，洞外导线可布设为五等，即 导线测角中误差为 mβ=±4.0″， 边长相对中误差为 ml / l =1/20000。 表　7-3 洞外导线测量误差对横向贯通影响 注意： 计算洞外导线测角误差影响值时，不应计入始、终点（即洞口控制桩）。但在引入洞内导线时，两洞口控制桩上需测角，故其测角误差应计入洞内的测量误差。 §7-3 隧道洞外控制测量 直线隧道长度大于1000m，曲线隧道长度大于 500 m，均应根据横向贯通精度要求进行隧道平面控制测量设计。 一、洞外平面控制测量 对于直线隧道，洞外平面控制测量的目的主要是获取两端洞口较为精确的点的平面位置和引测进洞的方向； 1. 中线法 中线法一般只能用于短于1000 m的直线隧道和短于500 m的曲线隧道的洞外平面控制。 2. 精密导线法 导线最短边长不应小于300m，相邻边长的比不应小于1：3，并尽量采用长边，以减小测角误差对导线横向误差的影响。 3.三角网法 三角测量建立隧道洞外平面控制时，一般是布设成单三角锁的形式。 二、洞外高程控制测量 洞外高程控制测量的任务，是按照测量设计中规定的精度要求，以洞口附近一个线路定测点的高程为起算高程，测量并传算到隧道另一端洞口与另一个定测高程点闭合。 洞外高程测量的等级划分 高程控制测量误差对高程贯通精度的影响 受洞外或洞内高程控制测量的误差影响，贯通面上所产生的高程中误差按下式估算： 每千米水准测量高差中数的偶然中误差计算 [例7—2] 某铁路直线隧道，设计长度为5246m，分别由两端洞口