组合梁组合施工工艺讲解.ppt

11、组合梁整联拼接技术： ①为改善负弯矩区受力，负弯矩区桥面板采用滞后结合与支点升降法拼接组合梁。 ②钢槽梁预留配切余量，根据测试数据在桥位进行钢槽梁现场配切。 组合梁施工关键技术： 10、组合梁在组合台座上组合时的线性控制技术： 钢主梁在组合台座上由四断面八点支撑，按第三方监控指令调整钢主梁与混凝土桥面板叠合之前的钢梁预拱度，确保了组合梁线形。 6. 总 结 使用钢-混组合结构的优点： （1）充分发挥混凝土结构抗压、钢结构抗拉的材料特性，承载力高。承载力相同时，比非组合梁节约钢材达15%-25%. （2）由于钢结构参与受拉，致使组合梁相比较全混凝土梁，截面大大减小，自重大大减小，对吊装设备起重能力要求大大降低。 （3）由于混凝土结构的参与，在主梁满足承载力的情况下，大大提高主梁刚度，提高主梁稳定性，抗震性能好。 使用钢-混组合结构的缺点： （1）工艺复杂，工序多，施工精细化、工厂化程度要求高。 （2）组合梁由简支梁变连续梁体系转换周期长。 6. 总 结 总之，钢-混组合梁结构形式以其发挥两种材料各自优势的合理性，施工造价的经济型，以及与桥面铺装结合性能好的突出优点而得到广泛应用。 港珠澳大桥CB05标段钢-混组合梁，是国内首次在海上大规模使用，其组合节段跨度大，施工精度高、耐久性要求高等指标，处于世界前列。我部严格按照港珠澳大桥管理制度和相关技术文件要求精心组织施工，不断总结经验，为丰富我国桥梁施工技术作出贡献。 6. 总 结 介绍完毕，谢谢观看！ 汇报完毕 谢谢！ * * 预制桥面板组合流程 1、钢主梁在组合台座上线性调整完成后； 2、根据设计要求，从中间两支撑处开始逐块对称吊装； 3、所有桥面板均吊装完成后，预埋桥面板湿接缝处预埋件及 安装湿接缝处模板。 4. 组合梁预制场内组合施工 预制桥面板组合流程: 4、浇筑湿接缝及剪力槽内混凝土； 5、待混凝土达到设计要求后，张拉横向剩余预应力束（桥面板预制时已张 拉部分预应力束）； 6、张拉完毕后，封锚； 7、每端预留3块未组合桥面板，并且每端最后块板叠加在倒数第二块板上， 并固定。整体横移组合梁至存放台座。 4. 组合梁预制场内组合施工 桥面板安装——密封橡胶条安装 密封橡胶条种类：分为55mm×35mm和30mm×20mm两种。 橡胶条粘贴方法：环氧胶人工粘贴。 粘结胶固化时间：1-2h。 4. 组合梁预制场内组合施工 桥面板安装——环氧砂浆施工　 环氧砂浆施工要点： 搅拌方式：搅拌器人工拌合。 搅拌时间：3～5min。 配合比：树脂：固化剂：骨料=2:1:18。 固化时间：表干3h，实干24h。 4. 组合梁预制场内组合施工 桥面板安装——桥面板精确就位　 安装设计，使用120T龙门吊机和专用吊具拼装桥面板并实现精确就位。 安装控制要点：混凝土结合面质量、桥面板平面位置控制、桥面板顶面高程控制。 桥面板吊装 桥面板精确定位 4. 组合梁预制场内组合施工 浇筑桥面板湿接缝—安装模板 　　　 湿接缝模板采用吊模结构系统。面板采用δ=15mm竹胶板，木肋采用10cm×5cm木方，吊杆采用Φ16mm螺杆。模板在钢筋及预埋件安装完毕后安装。 4. 组合梁预制场内组合施工 浇筑桥面板湿接缝——混凝土施工　　　　　 混凝土由中山基地混凝土工厂供应，由混凝土运输车运输至施工现场， 采用汽车泵泵送方式浇筑。 运输车运输混凝土时，途中以2-4r/min的慢速进行搅动，卸料前以常 速再次搅拌。 4. 组合梁预制场内组合施工 浇筑桥面板湿接缝——混凝土施工　　　 混凝土浇筑连续进行，一次成型，不设施工缝。混凝土的振捣采用φ50mm插入式振捣器振捣，各插点的间距均匀，且振捣到位。　　　　 混凝土面收浆抹平： 先初步收浆找平，然后由人工用木抹子二次收浆。后一次主要是以搓毛为主， 后一次收浆的时间应根据混凝土表面情况而定，混凝土初凝前须完成收浆抹面工作。 4. 组合梁预制场内组合施工 预应力钢绞线张拉　　　　　　 混凝土强度90% 龄期不小于5d 张拉条件 4. 组合梁预制场内组合施工 预应力孔道压浆并封锚 　　　　　　 4. 组合梁预制场内组合施工 浇筑混凝土养护 　　　 覆盖土工布洒水保湿养护 4. 组合梁预制场内组合施工 桥面临时预留孔封堵 　　　 模板拆除完毕后，使用环氧砂浆填补吊点孔。填补前清除孔内PVC管，再填补环氧砂浆，并将顶面抹平。 4. 组合梁预制场内组合施工 组合梁横移 　　　　　　 横移条件：湿接缝浇筑完毕后，且现浇砼强度达到80%以上时， 将组合梁横移至存梁区存放。 4. 组合梁预制场内组合施工