第二设施规划与设计基本思想.ppt

第五节 工厂物流系统构建 一、工厂物流的概念 工厂物流是从原材料采购开始，经过基本制造过程的加工和转移活动，最后形成一定使用价值的产成品，并将其运至成品库或用户。物料经历采购运进、入库验收、存放、工位转储、加工制造以及成品外运等一系列物流实体运送的流转过程。 二、如何构建工厂物流系统 （一）做好初设 1.初设的概念 2.初设的范围 2. 设计步骤 可行性研究 初步设计 施工设计 （二）把握细部设计点 1.工厂选址 ——大件、易耗原材料的生产地 ——主部件供应商的集聚地，低于2km的分布范 围，有利于看板系统的导入； ——靠近高速公路、铁路和港口的交通枢纽地； ——地势平坦，有利于主部件的协作生产； ——有良好的3PL供应商，包括运送服务、集装 器具租赁等。 2.工厂及车间布局： 各生产车间的布置 车间内生产设备的布置 3. 搬运系统设计： 搬运方式 路径方向 遵循一般的搬运系统设计原理，搬运做到无浪费、均衡性、准时化，缩短提前期，减少过多的在制品和成品库存， 搬运应注意以下问题： 　　——在加工、组装、检测工序中输入和输出的同步性、均匀性 　　——取消一切不增值的活动 　　——避开平面交叉的搬运活动 　　——重视时间管理，搬运高速化 　　——运输线路直线化 　　——合并或取消移动和搬运工序 　　——用机械化代替人力搬运 　　——发展立体化“三层”搬运 　　——发展活性较高的工位器具，搬运和暂存通用化 　　——车间外搬运，发展联廊输送 　　——1公里以内的车间外搬运，发展卡车和拖车组合的柔性搬运系统 4.仓储系统设计： 车间外围仓库 车间内仓库 还应注意的问题 　　 一、构建工厂物流系统是战略性投资，需要站在战略性高度审视，看似过度的投资其实在不知不觉问给你高效回报，看似壮观精巧的系统却可能是个摆设，这就看你对自己的短板或核心竞争力的定位与实际有无偏差。 　　 二、注意基础的标准化工作。 　　 三、重视前期分析。 四、当碰到棘手的细节问题时，了解一下行业领袖如何解决这一问题的，然后通过模仿，用更少的钱把它做到。 第二章 设施规划与设计基本思想 实体建筑 物品物料 制造设施的规划包含下列含义： ( 1 ) 对于各种设施设备与人员的数量需求寻得一最佳组合, 以达到最恰当的生产结构。 第一 ，美国自1955年以来，每年约有8%的GNP用在添置新设施，同时现代的设施规划也必须在设计方法、应变弹性及绩效指标等方面进行持续改善； 第二 ，产业界在设施规划程序的运作上仍有很大的改进可能； 第四， 若对设施类型限定为物流设施，则针对“物流设施规划的重要性” 可归纳分为长期影响及短期影响两部分 1.长期影响部分 1）仓储或分销中心的数量、位置、规模 2）对于单一与多个地点的公司的供应品、原料、在制品与产成品的储存采取集中式储存还是分布式储存 3）取得现有设施或从零开始设计新设施 4）因为市场需求、人力资源与科学技术的不确定性所衍生的弹性需求 2.短期影响部分 1）储存功能与制造功能之间的界面是否顺畅 2）物料搬运设备的选择 3）应针对物料控制、设备控制以及分销流程的控制建立不同的控制系统 4）设计方案的空间使用效率、设备选用与作业方式等 一、传统的设施布置类型 工业设施的布置在美国统称为工厂平面设计或工厂布置 ( P1ant Layout)，包含了两方面的内容，即工厂总平面图和车间内机器、设备或设施的实际布置。 （一）工厂总平面图 工厂总平面图布置的主要原则为： ① 必须符合城市规划环保卫生消防等各项规定，同时能与原有交通运输系统联接； ② 布置必须紧凑； ③ 应该和建厂地点的周边自然条件相适应； ④ 符合生产和工艺流程，使物流路线短捷； ⑤ 便于管理。 工厂总