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起重吊装事故预防与控制;超载
车身失稳
指挥和操作失误
机械故障
吊具损坏或缺陷
外部环境因素
;超
载;超载;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;超载典型事故案例;
脱钩
钢丝绳断裂
安全防护装置缺乏或失灵
吊物坠落
起重机倾翻和碰撞致伤
触电等;起重工在吊运物体时,因现场无人指挥,吊物下降过快造成脱钩;
有时在吊运中因起吊物体不稳,使吊钩在空中悠荡,在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。
行车因操作不稳,紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。
斜拉斜吊,造成吊钩滑脱。 ;钢丝绳发生断裂的原因很多,其主要和常见的原因是:
使用前未对钢丝绳进行检查,使用有损坏或有缺陷的钢丝绳
钢丝绳选用型号与吊物重量不匹配
吊运时严重超负荷
钢丝绳不合格;?起重机械的安全装置(制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器等)是各类起重机所不可缺少的。因安全装置缺乏或失灵又未检修时,这种装置便起不到安全防护作用。因操作不慎和超负荷等原因,将发生翻车、碰撞、钢丝绳断裂等事故。;?起重机吊运物体时,由于某种原因,物体突然坠落,将地面的人员砸伤或砸死,这种事故一般是惨痛的,因为坠落的重物一般都是击中人的头部(立姿)或腰部(蹲姿)。
在噪声偏高的施工现场,由于生产噪声的掩盖,地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹,不能迅速避让,因而导致物体坠落伤人。 ;??? 当起重机动臂幅度过大,加重超负荷,往往造成起重机倾覆事故,能引起人身伤亡和设备损坏。事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。;??物体在吊运中,因碰撞或刹车等原因,使吊件在空中悠荡,吊件撞倒设备或其它物体而引起事故,撞击力大,故后果比较严重。 ;作业时的安全要求;??在输电线路下进行起重作业时,具有较大的危险性。起重机起重臂因活动范围大,易与高压线路碰击发生触电事故,靠近输电线路附近的扒杆也有较多的触电机会,施工现场中临时导线对起重作业也是一种威胁。 ;作业时的安全要求;不要让这发生;三、现场常见不规范行为;??现场起吊时,指挥信号不明时,易使现场起重人员产生错误判断或错误操作,尤其当两个单位在同一场地操作时,因各自的指挥信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。
多人指挥
指挥错误 ;??在物体吊起后失去平衡,将重物放下重新起吊时,有少数起重工特别是青年人怕麻烦,图省事,违章站在重物上以求平衡,当起重机一旦发生紧急制动剧烈振动时,站在起吊物上的人随之跌下或被物体碰倒以及被压伤。
人随吊物一起吊运,有时起重工为了方便松钩,人同吊物一起吊,一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时,人将随之坠落。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。
人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。;严禁在吊物下方工作;吊物下工作的后果;??埋在地下的设备或工件,在全部显露出来并确认不与地下构件连接或固接时,方可起吊。其只有局部显露,并且起吊物与地下构件连接或固接情况不明时,是不能起吊的。起吊埋在地下的物体,最容易发生过载、钢丝绳断裂、设备损坏等起重吊装事故。 ;?当起吊散装金属物体或工件时,若没有捆扎牢固,吊运或搬运过程中零星小件会脱落坠下,极易碰伤自己或别人。 ;;?斜拉工件可能发生较大事故,它与竖直起吊比较,斜拉物体时绳上的张力,一部分拉力分解到竖直方向提升物体,另一部分拉力分解到水平方向拉动物体。这样,绳上的负荷变化较大,在起吊同样重的物体时,绳上的张力加大了,增加了危险性。物体沿水平方向移动会产生突然摆动、振动,或造成撞击和断绳甚至(超重,失稳)翻车事故,特别是突然拉断了的钢绳会在较大范围内晃动伤人。 。;危险;? 设备带病运转,不仅缩短了起重设备的使用寿命或修理周期,更为严重的是设备在带病运转过程中,可以导致发生许多设备和人身事故。 ;照明不足,看不清吊物和障碍物。如起重作业现场雾大、风沙大,能见度差,晚间光线太暗或眩目刺眼,看不清物体和周围障碍物。
恶劣气候如:大风、大雨、打雷等天气。
架空线路及其它障碍物等。
;四、起重作业事故的规律特点;发生事故的年龄分析;发生事故的日期分析;发生事故的时间分析;五、起重事故预防与控制措施 ;安全的作业;正确的布置;??? 1)根据《特种作业人员安全技术考核管理规则》的要求,起重作业人员必须经过当地政府职能部门的安全培训和考核。合格发证后,方可上岗作业。
??? 2)从事起重作业人员必须遵守安全操作规程,杜绝违章作业。;吊装从业人员的资质;1)起升机构安全措施
??? (1)上升极限位置安全保护
??? 一般采用旋转式行程开关且与卷筒轴相连。当起升到上限时,旋转运动使开关断开,起升电动机停止工作。起重机的上
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