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- 2017-08-25 发布于湖北
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* 需补充简支与连续两种情况下的弯矩图 * * * * * * * * * * 与卢浦大桥比空心结构降低了自重,且便于检测。双层桥面的设计也很独到。 * * 介绍一下索体怎么从主梁中穿过,怎么锚固。斜拉桥的简单结构可以从左下的图中看出。 * 从力的分量上解释,主梁主要是受压的,采用混凝土利用了混凝土的抗压性能。该桥存在很多病害。 * 是结合梁斜拉桥,桥面为混凝土,加劲梁为钢结构。存在抗扭较差的缺点。可以介绍一下杨浦桥上的抗震设计。 * 关键是这桥很漂亮。 * 注意介绍两种斜拉桥的施工方法,其中后一种是主要的方法 * 悬臂施工的步骤,吊车的设置。 * * * * 介绍悬索桥的施工方法,早期主缆是空中纺线法,现在是成品缆架设。悬索桥的桥面施工不必一定悬臂施工。因为加劲梁没有什么横向力。 * * * * 斜拉桥: 斜拉桥(Cable-Stayed Bridge)是由索塔、主梁、斜拉索三部分结构组成。其中以受拉缆索为主要受力结构的桥梁。 斜拉索具有远高于其它材料的强度,但仅能承受拉力和极小的弯矩。 斜拉索锚头 斜拉索索体 斜拉索采用钢丝的强度超过1570MPa,两根钢丝即可吊起一辆满载的公交车。 济南黄河大桥于1978年12月正式破土动工,1982年7月建成通车,大桥总长2023m,其中主桥长488m,主桥为预应力混凝土连续梁斜拉桥。
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