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* * * GA喷油螺杆压缩机结构原理流程---葫芦岛客户研讨会 First in Mind—First in Choice? * 压缩机分类 压缩机 容积式压缩机 动力式压缩机 活塞式压缩机 螺杆式压缩机 离心式压缩机 喷油螺杆压缩机 无油螺杆压缩机 * 被封闭的气体的体积在减小 但同时被封闭的气体的压力在增大 一定容积的气体随着螺杆的旋转推移 螺杆式压缩机原理 * GA喷油螺杆空气压缩机 GA37+FF-10 ATLAS·COPCO COMPRESSOR * GA5-90C喷油螺杆压缩机结构1 GA75FF 电机 螺杆 进风口 排风口 ID冷干机 冷却风扇 空气输出阀门 疏水器 排风口 进风口 * GA90-250 喷油螺杆压缩机结构11 1 空气吸入口 2 热气排出口 3 空气过滤器 4 节流箱 5 螺杆 6 油气分离器 7 冷却风扇 8 电器控制箱 9 驱动电机 10 冷却器（油冷、后冷） 11 ID冷干机 2 10 9 1 3 4 5 6 7 8 11 * GA30＋~ 75喷油螺杆压缩机结构6 * 提高了效率和可靠性， 正在申请专利！ Atlas Copco独有设计齿轮箱； 直接驱动、无需维护； 另部件减少 35% 电机驱动端轴承采用压缩机润滑油润滑， 电机非驱动端轴承采用封闭含油轴承， 终身润滑设计； GA30＋~ 75 喷油螺杆压缩机结构7 * 空压机流程图12 空气吸入口 消音器和空滤 卸荷阀 螺杆主机 断油阀 最小压力阀 单向阀 油滤 油温度阀 油冷却器 后冷却器 空气输出口 疏水器 油气分离器 安全阀 油箱 回油管 PDT02 PT42 TT11 PDT14 TT19 PT20 TT42 * GA系统在卸载状态13 空气输出 A B C 空滤 10%进气孔 进气阀 电磁阀 电脑 膜片转换阀 断油阀 单向阀 温度阀 油滤 安全阀 止回阀 油气分离器 最小压力阀 疏水器 后冷 油冷 气腔 螺杆 电机 回油管 * GA系统在加载状态13 A B C 空滤 进气阀 电磁阀 电脑 膜片转换阀 断油阀 单向阀 温度阀 油滤 安全阀 止回阀 油气分离 器 最小压力 阀 疏水器 后冷 油冷 AC24V 100%空气 气腔 电机 螺杆 回油管 空气输出 * 卸荷阀在卸载状态14 电磁阀 A B C 电脑 膜片转换阀 进气阀 10%空气吸入 来自油坦克 的控制空气 * 来自油坦克 的控制空气 100%空气吸入 电脑 A B C 进气阀 AC24V 电磁阀 卸荷阀在加载状态14 膜片转换阀 * 已获得专利 GA30＋~ 75加卸载原理9 * Y1电磁阀 1 2 UV放空阀 3 卸载状态： B点-0.9bar， A点0bar，单向阀CV打开，10％空气吸入； 电磁阀Y1失电，放空阀UV处于上面位置； 控制空气1，通过单向阀CV进入腔室2及放空口3； 腔室2中2bar左右压力使加载活塞LP向上，进气阀IV关闭； Y1电磁阀 加载活塞LP 1 2 UV放空阀 3 IV进气阀 加载状态： 电磁阀Y1得电，控制空气通过电磁阀把放空阀UV压下； 放空阀切断控制空气1通往腔室2及放空口3的供气； 腔室2中压力通过放空口3释放，使加载活塞LP下移， 进气阀IV打开，A、B二点压力相等，单向阀在弹簧 压力作用下关闭； 10％进气 A B 10％进气 单向阀 CV A B 单向阀 CV GA30＋~ 75加卸载原理 9 IV进气阀 加载活塞LP * 来自油坦克 控制空气 电磁阀 剖面图背面 连接至卸荷阀 GA30＋~ 75 卸荷阀10 放空阀结构原理 * 橡胶连轴器 传动齿轮 阳螺杆 阴螺杆 轴承 轴承 GA喷油螺杆的结构2 * We are committed to your superior productivity throughinteraction and innovation. * * * *. First in Mind—First in Choice? Atlas Copco has a clear and very powerful vision: To become and remain: First in Mind—First in Choice? for key stakeholders. Customers: We are committed to our customers’ superior productivity through interaction