道路与桥梁工程测量重点分析.pptVIP

缓和曲线点和圆曲线点的独立坐标系坐标 * 缓和曲线点坐标： 64 * HY点坐标： 圆曲线点坐标： 切垂距： 内移距： 64 * 缓和曲线原素的计算公式： 切线长 外矢距 圆曲线长 曲线全长 曲线独立坐标与大地坐标的变换： 式中：Xi Yi为大地坐标, Xo Yo为ZH或HZ点坐标, xi yi 为 独立坐标系坐标。 64 五、缓和曲线利用AutoCAD计算与绘图 * 在AutoCAD系统软件中，用Visual-LISP语言编制“具有缓和曲线的圆曲线计算程序” 64 具有缓和曲线的圆曲线计算程序执行程序时的数据输入对话框 * 64 * 具有缓和曲线的圆曲线计算程序执行程序后的图形屏幕输出 64 三、 竖曲线的测设 * 在设计路线纵坡的变更处，考虑行车的视距要求和行车的平稳,在竖直面内用圆曲线连接,这种曲线称为竖曲线。 如图所示：路线上有三条相邻的纵坡，其坡度分别为：i1(+ —上坡)、i2（- —下坡）、i3(+ —上坡) 在坡度为i1和i2的纵坡之间设置凸形竖曲线，在坡度为i2和i3的纵坡之间设置凹形竖曲线。 路线前进方向 64 三、竖曲线的测设 * 竖曲线的设计半径为R, 竖曲线的计算元素: 竖向偏角α, 切线长T,曲线长L,外矢距E,高差改正yi。可以采用与平面圆曲线计算主点测设元素同样的公式。竖曲线的设计半径R 较大，而α角又较小，因此可以用下列近似公式计算： 偏角： 切线长： 曲线长： 外矢距： 按 yi在曲线范围内里程桩上测设竖曲线的高程 64 §9-5 线路施工测量 一、 施工控制桩测设 (一) 平行线法测设施工控制桩 道路边桩 道路中心线 1+260 1+220 1+240 * 道路边桩 平行线法是在设计的路基宽度以外,测设两排平行于 中线的施工控制桩,控制桩的间距一般取10～20m。 设计道路边线 设计道路边线 64 （二）延长线法测设施工控制桩 * 延长线法是在路线转折处的中线延长线上以及曲线中点至交点的延长线上测设施工控制桩，量出控制桩至交点的距离并作记录。必要时可以随时恢复JD,ZY,QZ,YZ等点的位置。 施工控制桩 JD1 JD2 施工控制桩 64 二、路基边桩测设 （一）平坦地段路基边桩测设 * 路基施工前要把设计路基的边坡与原地面相交的点测设出来。该点对于设计路堤为坡脚点，对于设计路堑为坡顶点。路基边桩的位置按填土高度或挖土深度、边坡设计坡度及横断面的地形情况而定,设计数据可从CAD图上量测。 设计路堤 设计路堑 坡脚点 边桩 坡顶点 边桩 坡脚点 边桩 坡顶点 边桩 64 （二）山坡地段路基边桩测设 * 山坡地段测设路堑的路基左、右边桩离中桩的距离分别为： 边沟宽 边坡 中桩挖深 左边桩 右边桩 l左，l右 的数值可以从CAD设计图上量测而得。在实地从中桩沿横断面方向量距测设路基边桩。 路面宽 64 §9-6 桥梁工程测量 * 在铁路公路和城市道路等的线路上，通过河流、山谷或与其他道路立交需要修建桥梁。有铁路桥梁,公路桥梁,铁路公路两用桥梁等。高架道路也是属于桥梁结构。桥梁工程在勘测设计建筑施工和运营管理阶段都需要进行测量工作。 南京长江大桥—铁路公路两用桥 64 * 一、桥梁平面控制测量 桥梁平面控制网的图形一般为包含桥轴线的双三角形、具有对角线的四边形或双四边形。桥梁平面控制网的观测可以采用常规观测角度和边长的边角网，计算各平面控制点的坐标。大型桥梁平面控制网也可以采用GNSS方法测定。 桥梁轴线 桥梁平面控制网 桥梁平面控制网 64 （一）过河水准测量 * 过河水准测量主要问题:①前后视距不等 ②远尺距离过长 解决方法:①测站河立尺点布设对称图形,采用对向观测； ②远尺上加装觇牌,有利于远距离瞄准； ③用多测回观测取平均值,提高精度。 测站 近尺视线 远尺视线 二、桥梁高程控制测量 64 * 由观测者根据水准仪横丝指挥远尺立尺者上下移动觇牌，使觇牌中部的横条或三角形图案被水准仪的横丝所平分。 由立尺者根据觇牌中心孔的指标线在水准尺上读数。 觇牌上图案设计 成有利于瞄准 64 * （二）电磁波测距三角高程测量 （三）GNSS高程测量 用全站仪可进行电磁波测距三角高程测量。在河的两岸布置A、B两个临时水准点,在A点安置全站仪,量取仪器高 i；在B点安置棱镜，量取棱镜高l；全站仪瞄准棱镜中心,测观天顶距Z和斜距S,计算出A,B点间的高差。由于过河的距离较长,高差测定受到地球曲率和大气垂直折光的影响。应采用对向观测的方法,能抵消地球曲率和大气垂直折光的影响。 用GNSS测量布设的桥梁平面控制网也可以用GNSS高程测量的方法进行两岸控制点高