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[在此处键入] 长安大学毕业论文外文翻译 学号：201129030308 PAGE \* MERGEFORMAT12  HYPERLINK /science/journal   HYPERLINK /science/journalt 能源 和 建筑 杂志 网址； /locate/enbuil 西安咸阳国际机场的空调系统的性能分析 张涛，刘晓华，张伦，蒋晶晶， 周敏，江亿 清华大学建筑科学部，北京，100084 中国西北建筑设计研究院，中国西安，710018 文章历史： 2012年10月27收稿； 2012年12月3日修订； 2012年12月30日发表。 关键词： THIC(温度和湿度独立控制)，辐射冷却，大空间，冰蓄，空调系统 摘要： 降低空调系统的能耗变得越来越重要。本文关注的是西安咸阳国际机场三号航站楼的空调系统，这是中国第一个采用辐射冷却的航站楼。在这个机场的大空间内，温度和湿度独立控制(THIC)系统得以采用以代替传统的空气供给空气的方法，显著降低了空气供给的能源消耗。辐射层控制是室内温度控制的主要方法，而液体干燥剂，室外空气处理器与置换通风相结合负责湿度控制。采用冰蓄的方法减少运营成本，而且提供的冷冻水温度可以低至3?C。本文详细地探讨THIC系统的性能。通过对机场航站楼和冷却装置内的关键部位的测量，确定室内舒适环境。室外空气处理器供应温度和含湿量适当的空气，两种辐射层用于温度控制，通过测量，每种辐射板的冷却能力的30-40W / m2；冷却装置的能源效率比是2.62。 1.介绍： 空调系统的基本任务是提供一个舒适的室内环境，如对温度、湿度、新鲜空气的要求等。随着经济快速发展，空调系统的能源消耗急剧增加，现在约占中国非住宅建筑能源消费总量的30 - 40%[1]。因此，降低空调系统的能耗是节约建筑能源消耗的一个重要的途径。在火车站和机场航站楼的值机大厅等大空间内，喷嘴送风是最常见的空调解决方案。然而，在这样的全空气系统中布置空气会消耗很多能量。因此，许多研究人员都致力于提高大型空间空调系统的能耗性能，一些旨在提高系统性能的研究已经取得有益性成果[2-4]。 奥尔森[4]介绍了泰???一座飞机航站楼内的一种用于制冷的辐射地板，太阳辐射通过建筑维护结构进入室内可以被辐射制冷快速吸收，从而减少供应空气带来的能源消耗。采用辐射板的挑战之一是凝结的问题[5-7]。在泰国机场航站楼，冷凝除湿即把空气处理到充分干燥状态来减小室内湿度，防止冷凝。然而， 冷凝除湿后，被除湿的空气在供给室内前必须再热。受奥尔森在泰国的研究的激发，辐射地板和置换通风被用来实现西安咸阳国际机场三号航站楼内大空间的温度和湿度的独立控制(THIC)，这是本文的主题。 THIC空调系统，由温度控制子系统和湿度控制子系统组成，在中国是首次推出[8]。湿度控制通过提供充分干燥的室外空气实现，干燥剂和冷凝方法都可以满足除湿要求。对于温度控制，与传统的系统相比，本系统采用高温冷源 (15 - 20?C)，通常使用辐射板达到这一目的。以前对办公建筑THIC系统的应用性研究也展示了此系统的能耗性能优于常规空调系统[9,10]。 此外，在制冷季节转移峰值负荷，冰蓄冷技术也被认为是一种可行的方法，而且在非用电高峰期电力的价格远低于高峰期[11]。虽然，与相同制冷能力的传统制冷过程相比，冰存储过程会消耗更多能量，但冰蓄冷过程的运营成本要低得多，他们在建筑中的应用在近年来一直在上升[12-14]。因此，冰蓄在本研究描述的系统中得以应用。 本文关注的空调系统在西安咸阳国际机场三号航站楼，是中国第一个采用辐射地板冷却的机场航站楼。该THIC系统介绍了终端设备的工作原理、输配系统和冷却装置，并且测量了系统的关键组件的性能。 2．机场航站楼空调系统的描述 西安咸阳国际机场三号航站楼(图1)，位于中国陕西省，由中国建筑西北设计研究院设计。该航站楼2012年5月投入使用，总建筑面积258000平方米。关于建筑和空调系统的基本信息在本节剩余部分给予概括介绍。 图（1）西安咸阳国际机场三号航站楼 2.1基本信息 三号航站楼共有三层：地下一层，地上两层。作为一个典型的机场航站楼，该建筑包括候机大厅，离机大厅，行李认领区，办公室等。图1给出了一个值机大厅的视图。航站楼的最大高度是37.0米，地下深度为8.6米。西安的室外环境参数如图2所示，包括年度室外空气温度，相对湿度，含湿量等[15]。夏季室外空气的平均相对湿度约为60%，而含湿量大约是15 - 20克/千克。三号航站楼的供冷季节是从5月15日到9月15日，跟据每日机场航站楼的运行时间，空调系统从早上6点运行到午