乡村公路培训(桥涵设计)教案.ppt

伸缩缝的宽度一般为0.02～0.03m，通常是在施工时用锯木屑与沥青按1:1比例配合压制而成的预制板嵌入砌体或埋人现浇混凝土中即可。上缘一般做成活动而不透水的覆盖层。伸缩缝内的填充料，亦可采用沥青砂或其它适当材料。变形缝则不留缝宽，可用干砌或油毛毡隔开或用低标号砂浆砌筑，以适应主拱圈的变形。实腹式拱桥的伸缩缝通常设在两拱脚的上方，并需在横桥方向贯通全宽和侧墙的全高及至人行道构造。目前多将伸缩缝做成直线形，以使构造简单，施工方便。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 空腹式拱桥，一般将紧靠桥墩(台)的第一个腹拱圈做成三铰拱，并在靠墩台的拱铰上方的侧墙上，也相应地设置伸缩缝，在其余两铰上方的侧墙，可设变形缝。在大跨径拱桥中，根据温度变化情况和跨径长度，必要时还需将靠近拱顶的腹拱圈或其它腹拱也做成两铰或三铰拱。拱铰上面的侧墙也需相应地设置变形缝，以便使拱上建筑更好地适应主拱圈的变形。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 5、桥面排水和防水设施 大、中桥面应设横坡，并每隔适当距离设置泄水管，将桥面雨水排出。对于混凝土和沥青桥面的横坡，一般为1.5％～2.0％，对碎石桥面不宜大于3％。 人行道设置与行车道反向的横坡，一般为1％～2％。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 泄水管可以采用铸铁管、混凝土管或陶瓷管。泄水管的内径一般为6～lOcm。在严寒地区需适当加大，但不宜大于15cm。管顶应做成喇叭形并加罩铁筛盖，在筛盖周围堆放碎、砾石，雨水通过碎、砾石过滤后经泄水管排出。施工时，将泄水管四周用水泥砂浆填筑密实，并将防水层伸人喇叭口内少许，以防止渗漏。管节伸出拱圈10～15cm，但不宜太长，以免被漂浮物碰坏。排水管避免采用长管和弯管，并尽可能减少管节数量。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 空腹式拱桥，防水层沿腹拱上方和主拱圈实腹段的拱背铺设。泄水管宜布置在1／4跨径附近。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 6、拱铰 拱桥中有三种情况设铰。一是主拱圈按两铰拱或三铰拱设计时；二是空腹式拱上建筑，其腹拱圈按构造要求需采用两铰或三铰拱，或高度较小的腹孔墩上、下端与顶梁、底梁连接处需设铰时；三是在施工过程中，为消除或减小主拱圈的部分附加内力，以及对主拱圈内力作适当调整时，往往在拱脚或拱顶设临时铰。 前两种永久性铰由于必须满足设计计算的要求，并能保证长时期的正常使用，因此要求较高，构造较复杂，造价高。临时铰在施工结束时或基础变形趋于稳定时即将其封固，所以构造较简单。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 (1)弧形铰 可用钢筋混凝土、混凝土、石料做成。它是由两个不同半径的弧形表面块件合成。一个为凹面(曲率半径为R2)，一个为凸面(曲率半径为R1)，R2与R1之比值在1.2～1.5之间取用。铰的宽度等于拱圈(肋)的宽度，沿拱轴线方向的长度，取为拱厚的1.15～1.20倍。由于石铰加工困难，目前已用得不多,多采用现浇混凝土铰代替石铰。当跨径较大，要求承压强度更高时，可采用钢筋混凝土拱铰。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 (2)铅垫铰 对于中、小跨径的板拱或肋拱，可以采用铅垫铰。铅垫铰用厚度1.5～2.Ocm铅垫板，外部包以锌、铜(1.0～2.Ocm)薄片做成。垫板宽度为拱圈厚度的1/4～1/3,故设置穿过垫板中心而又不妨碍铰转动的锚杆。为了承受局部压力，在墩、台帽内以及邻近铰的拱段，需要用螺旋钢筋或钢筋网加强。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 (3)平铰 由于弧形铰的构造较复杂，铰面的加工既费工又难以保证质量，因此，对于空腹式拱上建筑的腹拱圈，由于跨径较小，也可以采用构造简单的平铰。平铰是平面相连，直接抵承。平铰的接缝间可用低标号的砂浆砌筑，也可垫衬油毛毡或直接干砌接头。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 (4)不完全铰 采用钢筋混凝土预制吊装的腹拱圈，为了便于整体安装，可采用图所示的不完全铰。此铰可使拱圈在施工时不断开，而在使用时又起到拱铰的作用，构造简单。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 在钢筋混凝土空腹式拱桥腹孔墩上、下端设置柱铰，也是一种不完全铰，此铰可以保证支撑截面的转动。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 湖南交通职业技术学院 农村公路新建桥梁常用桥型设计 谢 谢 ！ * * * * * * * * * * * * * * * * * 钢板连接。它是在横隔梁上、下进行钢板焊接。 农村公路新建桥梁常用桥型设计 湖南交通职业技术学院 农村公路新建桥梁常用桥