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市政工程基础知识介绍 一、市政工程的组成与分类 市政基础设施具有投资额大、涉及面广、带动作用强等特点，是城市经济和社会发展的基础条件，与广大城市人民生产和生活密切相关，对社会各项事业的发展具有重要的拉动作用。 一般来说，常见的市政工程包括道路、桥梁、给水、排水、供热、燃气、地铁、污水处理等专业。 二、城市道路工程的组成与分类 2、城市道路的组成 城市道路由车行道、人行道、平侧石及附属设施四个主要组成部分组成。 （1）车行道。车行道即道路行车的部分，提供各种车辆行驶的道路。其中供汽车、电车、摩托车、等行驶的称为机动车道;供自行车、三轮车、平板车、兽力车等行驶的为非机动车道。车道的宽度根据通行车辆的多少及车速而定，一般每条机动车道宽度在3.5~3.75m之间，每条非机动车道宽度在2~2.5m左右，一条道路的车行道可有一条或数条机动车道和数条非机动车道组成。 （2）人行道。人行道即专供行人步行交通的通行带，人行道的宽度取决于行人交通的数量。人行道有数条步行带组成，每条步行带宽度在0.75~1m左右，总宽度一般在4~5m。 （3）平侧带。平侧石位于车行道与人行道的分界位置，是路面排水设施的一个组成部分，同时又起着保护道路面层结构边缘部分的作用。 （4）附属设施。附属设施包括绿化带、排水系统、公共停车场和公共汽车停靠站、交叉口和广场、沿街地上设施。 2、城市道路的分类 城市道路的功能是综合性的，按照城市道路在道路系统中的地位、交通功能以及沿街建筑的服务功能等来划分，一般将其划分为快速路、主干路、次干路、支路。 （1）快速路。快速路是指为较快车速、较长距离而设置的道路，一般为汽车专用路。 （2）主干路。主干路是构成道路网的骨架，是连接城市各主要分区的交通干道，即全布性的干道。主干路一般均为三幅路或四幅路，主干路的两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。 （3）次干路。次干路是城市的交通干路，另兼有服务功能，次干路与主干路构成城镇的道路系统，并建立支路与主干路之间的交通联系，因此起广泛连接城镇各部分与集散交通的作用。 （4）支路。支路是联系次干路之间的道路，一般指居住区道路与连通路。支路是用作居住区内部的主要道路，也可作居住区及街坊外围的道路，主要作用为供区域内部交通使用，除满足工业、商业、文教等区域特点的使用要求外，尚应满足群众的使用要求，在支路上很少有过境车辆交通。 三、市政工程材料 市政工程材料包括：石灰、稳定土、水泥混凝土、沥青及沥青混合料。 这里主要对市政工程中应用最广泛的水泥混凝土和沥青混合料进行介绍。 1、水泥混凝土 (1)水泥。水泥属于无机水硬性材料，它不仅能够在空气中凝结硬化，也能在水中凝结硬化，并保持和发展其强度。市政工程中最常用的水泥为硅酸盐水泥，强度等级分为32.5级、42.5级和52.5级三个强度级别。 （2）混凝土。混凝土由水、水泥、砂（细集料）、石子（粗集料）4种基本组成材料组成。水和水泥形成水泥浆，在混凝土中赋予混凝土拌合物以流动性；粘结粗、细集料形成整体；填充集料空隙，提高密实度。砂和石子构成混凝土的骨架，有效抵抗水泥浆的干缩；砂石颗粒逐级填充，形成理想的密实状态，节约水泥浆的用量。 2、沥青 沥青是由一些化学组成成分极其复杂的轻类和它们的非金属元素的衍生物组成的混合物，在常温下，呈黑色或褐色的固体或半固态粘稠状物质。沥青是半刚性路面结构广泛应用的胶结材料，它具有良好的粘性、塑性、耐腐蚀性和憎水性。目前最常用的是石油沥青，以及少量的煤沥青。此外，乳化沥青也应用于道路工程中。 （1）石油沥青。石油沥青是石油经蒸馏提炼出多种轻质油后得到的油渣，或经再加工后得到的物质。根据不同等级可以适用于各中级别的道路。 （2）乳化沥青。乳化沥青适用于沥青表面处治路面、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝、喷洒透层、黏层与封层等。 （3）煤沥青。煤沥青是将烟煤在隔绝空气条件下进行干馏而得到的副产品——煤焦油，再经蒸馏而获得的产品。蒸馏温度低于270℃所得的产品为液体或半固体，称为软煤沥青；蒸馏温度高于270℃所得固态产品，称为干煤沥青。路用煤沥青多为700℃以上的高温煤焦油加工而得，它具有一定的温度稳定性。 （4）改性沥青。改性沥青是指向沥青中掺加改性剂，或采取对沥青氧化加工等措施，使沥青的路用性能得到改善而制成的沥青结合料。 3、沥青混合料 沥青是一种有机胶凝材料，由于具有良好的黏性、塑性和防水性，因而被广泛用于道路、防水、防潮和水利工程，是市政工程中的一项重要材料。在城市道路工程中，沥青材料主要用于与矿料其他外加剂按要求的比例混合拌和后，铺筑成各种沥青路面。 （1）热拌沥青混合料 热拌沥青混合料是经人工组配的矿质混合料与粘稠沥青在专门设备中加热拌和，并采用保温运输工具运送到施工现场，在热态下进行摊铺、压