第1章_物流技术装备修改.ppt

物流技术与装备 储淑敏787270830@ 参考资料： 1、陈子侠，彭建良.《物流技术与物流装备》北京：中国人大,2010； 2、王国华、冯爱兰.《物流技术与装备》北京：中国物资,2011； 3、黄照伟.《物流技术与设备》北京：人民交通,2009； 课程学习资源： /中国物流设备网 /中国物流产品网 上海振华重工（集团） 重型装备制造行业的知名企业 外国专家: 未来世界只有三种人: ---生产者 ---物流者 ---消费者 中国经济学家: 未来世界只有三个系统: ---生产系统 ---技术系统 ---物流系统 工欲善其事，必先利其器 如何学？？ 中国早期物流技术 远古的丝绸之路和郑和七下西洋的史篇，是冲出国门走向世界进行世界范围内的物流活动的见证，可以说是世界上最远古的供应链的雏形。中国的英文中名字是“CHINA”，而非MOUNTAIN、RIVER、或BUILDING等，这就是我们先人从事国际物流活动的真实写照。也是世界对中国早期“物流思想”和“物流实践”的认证。 要修筑万里长城这样世界上绝无仅有、规模宏大而又艰巨的工程，在规划设计、劳动力的调配、材料来源、物料的搬运输送、施工组织等方面都是相当庞大复杂的，而且投入的劳力也是大量的 修筑长城发明或应用了许多先进的物料搬运技术，如采用了类似当今架空索道的“飞筐走索”的办法跨过深沟狭谷运送砖瓦和石灰；传递运输式的人力搬运， 减少来回跑路。特别是山路狭窄，可以减少来回的人互相碰撞，提高运输的效率;在运送上千斤的大石上山时采用的滚木和撬棍；安置绞盘把巨大石块绞上山脊去。 经济全球化最早的物流通道-丝绸之路 丝绸之路的开辟是人类文明史上的一个伟大创举，这条全长7000多公里的商道和交通线,大大促进了东西方经济、文化、宗教、语言的交流和融汇。丝稠之路在我国境内实际上是一个交通网。 世界上最早最长的物流和军事通道 ----- 京杭大运河 大运河的开通改变了中国的地理环境，形成了一个南北东西全方位的大水运网，全长1794公里，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，当时运河上“商船旅往返，船乘不绝”。沿运河还建立了许多粮仓，作为转运或贮粮之所。我国历代的南粮北调主要是通过大运河这条南北通道来进行的，即所谓的“槽运”。 中国西部最早的国家级“高速公路” --古栈道 “蜀道之难，难于上青天”。栈道，历史上不仅有进出四川的栈道，甘肃、陕西、云南、西藏等省区的省界之间以及县与县之间，甚至省与邻国国界之间也还有多条古栈道，蜀汉地区的富饶资源，栈道在物资与文化交流以及战略方面都具有不可忽视的重要性，是重要的物流与军事通道。川陕间的栈道，是一个早于万里长城的巨大土木工程，在汉江流域上游，江为横，道为纵，构成了与外界沟通、联络四方的庞大网络。各个时期的干道，都有固定的路线，相邻二道之间，常有若干小道相连，而且一条大道的两端，常有不同的出口，从而形成纵横交错的网状结构。这充分展现出当时物流系统网络思想的光辉. 现代快递的鼻祖— 驿运与八百里快递 人们惊叹现代快递业的迅猛发展,殊不知我国早期的八百里快递已有1000多年的历史,它所具备的职能的完备性、业务服务的多样性、运作的合理性和组织的严密性都充分体现出现代的物流思想。唐明皇时代的杨贵妃在陕西长安能吃到广西的鲜荔枝就是我国古代快递高度发展的生动写照。 ? 神奇的物流输送技术 ---木牛流马 “剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？”。诸葛亮领兵34万六出祁山伐魏，由于蜀军劳师远行，军事后勤（粮草）供应颇为困难，诸葛亮的一个措施就是自绘图样，令工匠造木牛流马，利用连杆传动原理制成了一架从动两足步行机，它是一种没有轮子的步行小车，借助两条腿能够由人推着迈步行走，“宛如活者一般，上山下岭，各尽其便。”，“牛马皆不水食，可以昼夜转运不绝也。” 1. 物流技术的概念及分类 1.1 物流技术的概念 2006年颁布的国家标准《物流术语》 物流技术：物流活动中采用的自然科学与社会科学