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永安富民爆破有限公司 二○一六年三月十五 1．确立施工方案，报监理工程师审批，并报开工报告。 2．充分做好安全防护及制定安全措施。 3．施工准备（材料、人员、设备）。 4．挖除不适宜材料。 5．钻孔导洞。 6．爆破器材安全检查。 7．装药堵塞。 8．安全警戒。 9．引爆。 10．处理瞎炮、清理现场。 11．解除警戒。 1、爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。 2、施工人员对路基工程范围内的地质、水文、岩性、挖方路基边坡、表土层厚度、纵横断面图等情况进行详细调查。 3、根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师、业主以及当地公安部门批准，并及时提交开工报告。 4、向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进行。 1、现场临时储药小仓库，必须设在隐蔽、安全的地方，有专人看管，存药量不准超过一天用量。 2、 库房内严禁吸烟和带入火种，库管人员以及领药人员， 不得穿钉鞋入库。1．炸药拆箱应在库外安全距离内进行，严禁用力敲打。 3．领取雷管和炸药必须在白天，并爆破员负责，分别装入非金属容器内，严禁装入衣袋，保管和领用人员必须当面点数签字，领用人员并亲送现场，不得转手。 5．每天剩余的雷管和炸药，应分别入临时储药小仓库，严禁私自收藏。 6．长途提运爆破材料，要选用符合安全要求的运输工具，不准使用自行车或两轮摩托车；运输应按规定的路线和时间，由专人押运。押运人员不准随身携带易引起爆炸的危险物。 7．装运爆破材料的车船应在明显的地方插上“危险”的醒目标志，途中临时遇到火源应在上风200m以外绕过，下风则应在300m以外绕过；中途停歇或遇雷雨，应离房屋、输电线、森林、桥梁、以外停放；大雾、风、雪天，应减速行使。 8．炸药、雷管、导爆索不准同车装运。装卸时，应轻拿轻放，放稳绑牢。雷管箱内应用柔性材料填实。 1、钻孔与检查 采用钻眼机垂直钻孔。 炮孔间距呈梅花形布孔。 严格按照设计布孔、钻孔，装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，及时处理，进行补孔或透孔，严禁少打眼，多装药。 严格按设计装药、堵塞炮孔。装药过程如发现堵塞时应停止装药并及时处理。在未装入雷管或起爆药柱等敏感的爆破器材以前，可用木制长杆处理，严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔；堵塞应达到设计要求的长度，严禁不堵塞而进行爆破，禁止石块和易燃材料堵塞炮孔。 最大一次爆破药量或最大一段药量按下式控制： Q=R3(V/K1)3/2 kg； R—爆破至保护物之间的距离(m)； V—质点振动速度(cm/s)； K1—介质系数，岩石为30?70，土为200； ?—衰减系数，近距离为2，远距离为1.5； 当爆破设计段最大装药量大于计算值时，须采用以下措施：增加爆破次数；调整微差网络设计；增加爆破微差段数；减少最大装药量等，以满足地震波安全距离要求。 堵塞长度：2.5m，最小堵塞长度不小于2.0m，采用粘土和细砂的混合物堵塞。施工中保证每一炮眼的堵塞长度及堵塞质量，个别地段加强表面覆盖，防止飞石。 控制爆破规模，根据不同地形特点制定不同的爆破方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石的影响范围，确保周围人身及各种建筑物的安全。 空气冲击波的安全距离按下式计算： RB=KBQ1/2； RB—空气冲击波的安全距离（危害半径）（m）; KB—与装药条件和破坏程度有关的系数，冲击波对建筑物完全无损的裸露药包为50?150，全埋入药包为10?50；偶有振破玻璃的裸露药包为10?50，全埋入药包为5?10； Q—最大装药量（kg）。 网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。 起爆点设在安全地带。 起爆30分钟后，待技术人员检查爆后情况，确认无瞎炮以及其它不安全隐患时，方可解除警戒。 1、发现盲炮或怀疑有盲炮，立即报告并及时处理。若不能及时处理，在附近设明显标志，并采取相应的安全措施,不准无关人员靠近；2、难处理的盲炮，请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理；3、禁止拉出或掏出起爆药包； 4、盲炮处理后，仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留的爆破器材前，采取预防措施；5、每次处理盲炮必须由处理者填写登记卡片。6、盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，将盲炮情况（盲炮数目、炮眼方向、装药数量和起药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。 1、边坡预裂爆破质量控制： 保证钻孔精度