塔吊(绣湖)_new要点分析.docVIP

　　　　　　　　塔吊专项方案 一、工程概况： 本工程为义乌市绣湖中学综合实验大楼，占地面积为2135.17平方米，建筑面积为9931.08平方米，工程造价为788.2万元，工期为240天。结构为框架结构，层数为五层，建筑高度为19.35米。 二、塔吊的选择： 根据工程工程情况，本工程采用QTZ40C塔吊一台，工作半径42米，基本能满足施工要求。 三、塔吊的安装： 安装位置的确定 根据采用的塔吊型号及工程特点，塔吊安放在10轴～～ ２、塔吊基础的设置： 基础尺寸为1450*4150*1200，内配Φ14、Φ20钢筋，砼标号为C25。其地基承载能力≥0.2MPa，基础承拉能力≥0.2MPa，总重量≥51吨。基础完成后要求平面平整，保证平面的水平度≤1/500。详见厂家提供的塔吊基础施工图。 用电安排： 塔机用电独立设置配电箱，专线接入，并设置在离塔机约２∽５ｍ处。其电线采用VV4×16+1×10铜芯电缆线,采用铜鼻子接线头连接。 4、塔吊安装： （1）、塔机的安装顺序 →基脚安装及找平→装标准节→装爬升机构→装回转机构→装塔帽→起重臂组装→起重臂拉杆组装→吊装起重臂→平衡臂拉杆组装→吊装平衡臂→穿绕起升钢丝绳→装起重臂拉杆和驾驶室→装配重块→装爬升部分附件→电器接线及安装附件 a、场地清理：应使吊臂安装时两侧及上、下方向不能有任何的阻碍。b、配置２５Ｔ汽吊１台，以及各类吊具、吊索。c、人员配置：指挥１名，塔机司机１名，电工１名，安装工６名。 （3）、基脚安装及找平：先用水准仪在基础底脚螺栓上找好水准，再用高标号水泥沙浆（如果厚度超过5厘米用高标号细石混凝土）大概找平；套上基座，再用水准仪在基座上找平，并用水平尺进行复核检查，符合要求后固定基座。待基础在达到强度后，进行下一步施工。 （4）、找平沙浆达到强度要求后，进行第一节标准节的安装，注意有踏步的一面要与建筑物垂直，采用专用力矩扳手，把节间联接的4只高强螺栓应达到规定的4800Nm的预紧力矩。 （5）、第二节标准节的安装：将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。高强螺栓拧紧程度同上，上下标准节用线锤挂直。 （6）、吊装爬升套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上，然后在套架上装好平台、栏杆及液压系统（油缸与泵站间管路接好）。 （7）、吊装上、下支座单元，其中包括回转机构、回转支承、平台栏杆等，整体安装在套架上，用螺栓和销轴并连接牢固。 （8）吊装塔吊和司机室。在塔顶上连好一节平衡拉你可杆，然后吊起塔顶，用四个销子固定在支座上。注意塔帽的倾斜面应与吊臂在同一侧。 （9）、吊装平衡臂。在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机、配电箱等装在平衡臂上，当平衡臂根部与上老支座用销轴联接好后，应继续开动汽车吊，使平衡臂尾部上翘，便于连接平衡臂平衡拉杆，拉杆装好后，就可卸下汽车吊，然后在平衡臂尾部上装上配重一块（大约2吨），这时应将司机室与起升机构、回转机构及液压系统之间的电路连接好。 （10）、吊装起重臂单元，先将起升钢丝绳绕过塔顶滑轮和吊臂拉杆的滑轮并固定在塔顶上，用汽车吊将吊臂水平提升，当吊臂与上支座之间用销轴联接好后，继续提升，使吊臂头部上翘，然后开动塔吊起升机构将吊臂拉杆拉起，用销轴将其与塔顶连接板连接好，解下汽车钢丝绳与塔顶的联接，然后汽车吊缓缓放下吊臂。 （11）、吊装平衡配重块，注意与吊臂长度相对应位置从尾部起按下列位置排放，总重(按各种塔吊型号不同而不同排列) （12）、穿绕起升钢丝绳，将钢丝绳按要求穿过塔顶重量限制器、牵引小车、吊钩，固定在吊臂头部，固定时至少要用三个绳夹，穿绳时可利用牵引小车上的吊笼，在吊笼上进行操作。 （13）、张紧变幅小车钢丝绳。　 5、标准节加装（升塔） 塔机采用液压顶升机构升塔，其操作步骤如下所述： （1）、将起重臂转到引入塔身标准节的方向，即引进横梁的正上方（与它严格平行，不得有偏转）并将准备加入的标准节整齐排放在吊臂正下方的地面上。 （2）、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以３－５ｍｍ为宜。用专用引进小车吊起被加标准节，放入支座上伸出的引进梁上。 （3）、用吊钩再吊一个标准节，上升到一定高处，移动小车的位置，在吊臂上找到最佳平衡状态（具体：当观察到套架上下两层8个滚动轮与标准节主弦杆的间距基本相同即可。），使塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下、下支座与标准节相联的８个高强度连接螺栓。 （4）、将顶升挂板挂进标准节踏步上，开动液压系统，使油缸伸出，塔机上升。当塔吊行程伸完，套架下部伸出2只爬爪搁在相应标准节踏步上时，缩回油缸，此时塔机上部重量全部由爬爪承担，油缸缩回后就可再次顶升。如此顶升三次，使塔身上方恰好出现一个能装一个标准节的空间。 （5）、拉动引进小