花语城地下车库施工方案重点.doc

花语城一期1、2、8、9、10、11#楼及地下车库 地下车库专项施工方案 编制人： 审核人： 批阅人： . 荣盛建设工程有限公司 2015年8月10日 目 录 一、工程概况 二、施工部署 三、主要施工方法 四、工期保证措施 五、质量保证措施 六、安全生产、文明施工保证措施 人防地下车库专项施工方案 一、工程概况： 工程名称：荣盛花语城一期1#、2#、8#、9#、10#、11#楼及地下车库工程工程 三、主要施工方法 3.1防水 混凝土自防水，底板、外侧、顶部为4.0厚SBS改性沥青防水卷材，严格按照图纸要求施工。 3.2钢筋工程 （一）钢筋施工 （1）施工顺序：绑扎地梁、承台钢筋→绑扎底板钢筋、安放钢筋支架→绑扎底板面筋→放墙、柱、楼梯、水池线→焊墙、柱定位箍或水平筋→插墙、柱、楼梯、水池钢筋。 （2）钢筋配料：有专人负责，加工时按料单下料，并保证成型后的形状，尺寸准确，钢筋成型后分类挂牌堆放。 （3）垫块制作：地板垫块采用与底板砼强度等级相同的防水砼制作的砼块作为钢筋保护层，垫块几何尺寸为100×100×保护层厚度。柱、墙、楼面梁、板垫块采用1:2水泥砂浆制作；柱、墙、楼面梁垫块带扎丝。 （4）钢筋制作：钢筋下料制作和绑扎时严格执行设计图和施工验收规范，不合格的半成品严禁绑扎成型。 （5）钢筋运输：钢筋的运输用塔吊直接吊入绑扎现场，吊装时应避免将制作好的材料撞歪、变形，应选择合理的吊点。 （6）钢筋绑扎：地下车库底板筋必须按设计间距在垫层上弹线摆放，保持间距大小，底板筋应在交叉点全部绑扎。底板钢筋绑扎完毕进行柱墙插筋时，为确保上部柱墙位置准确，将柱墙轴线和边线在面筋上弹出，插筋后在柱墙插筋边点焊定位框（定位框用□12钢筋制作），并在离底板面高600以上绑扎两道箍筋或水平筋予以固定。 （7）钢筋连接：底板钢筋现场采用绑扎搭接，,确保搭接长度足够。 （8）钢筋支撑：地下车库底板为双层配筋，为防止面筋下挠，在底筋网片绑扎完后，设置钢筋支架，再绑扎面筋，支架用钢筋φ16制作成“”形，间距1000×1000摆放。 （二）地下车库墙柱钢筋施工 （1）钢筋连接：墙柱坚向钢筋对于直径大于或等于16MM采用电渣压力焊接头，直径小于16的钢筋采用绑扎接头连接，大于等于22mm的钢筋采用机械连接，接头应避开受力最大部位，即柱芯区上下各600MM范围内不应接头，在接头区段应使接头位置相互错开35d，并按设计要求，在柱节点上下规定范围内进行箍筋加密，柱墙坚筋绑扎完成后，加焊水平定位箍，确保位置正确，预防钢筋发生偏移。 （2）墙筋网绑扎：绑扎点的扎丝要扣成八字形，以免钢筋网片歪斜变形。双层墙筋之间设φ8“︹”型铁，作拉筋间距450呈梅花形布置，以保证两层钢筋的间距的位置，在加工时可以一端做成90°弯钩，放置到位后必须弯成135°弯钩。 （3）保护层：用预制水泥砂浆垫块控制，规格50×50×保护层厚度。制作垫块时预埋铁丝做绑扎。摆放间距1000㎜. （三）地下车库顶板梁板筋施工 （1）垫块制作：梁板钢筋保护层垫块用水泥砂浆预制，规格50×50×保护层厚度。梁筋垫块每隔800交叉设置，分别在梁的底部和两侧面，板筋垫块1㎡放一个，垫在主筋下角并绑牢。 （2）钢筋连接：板筋、梁全部采用绑扎连接；柱采用电渣压力焊连接。 （3）钢筋绑扎：梁筋绑扎时，主梁与次梁同时进行。板、次梁与主梁交叉处，板筋在上，次梁钢筋居中，主梁筋在下，双层配梁筋，直接用直径25㎜短钢筋垫在两层钢筋之间，以保证两层钢筋间距准确。箍筋弯钩叠合处，在梁中应交错绑扎在不同架立筋上。板筋铺设前，先在模板上弹好主筋和分布筋间距，按间距摆放受力筋，再放分布筋。单向板、双向板板筋相交点全部绑扎，钢筋相交点应全部绑扎。板上的负弯矩筋要按要求摆放，并确保位置正确。 （4）钢筋支撑：上下层板筋之间安放长800—1000㎜的小马凳，间距1000㎜，并与上下层钢筋绑牢，使之连成整体。负弯矩筋处的马凳适当加密，并尽量靠近支座处。 （5）看护：砼浇捣时，派专人负责钢筋修理和纠偏工作。 3.3模板工程 本工程模板工程中模板全部采用16mm松木板，规格为1830×920×16，主要用于大面积剪力墙和楼板工程。支撑为￠14对拉螺栓、40×90木方和钢管支设体系。 （一）地下车库支模 （1）投测轴线：基础底板砼浇筑完毕后，即可进行墙、柱放线工作，根据定位桩将轴线引测到基础底板上，然后用墨斗弹出轴线位置，用油漆做好标记。引放墙、柱边线，经复查无误后方可进行钢筋绑扎。 （2）墙、柱、梁板模板安装：根据墙柱边线安装模板，墙面可临时安装、加固，柱模可先行配置，到现场只需整面安装校正，墙柱均采用16mm松木板，40×90木方和钢管模板