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电动车铅酸蓄电池维护与修复 一，电动车蓄电池基本知识 铅酸蓄电池由正极板、负极板、隔板、电解液、电池槽及汇流排、过桥、接线端子和排气阀等组成。 （1、）极板；极板是由活性物质和网状导体板栅组成的电极板。分为正极板和负极板，板栅一般由铅锑合金、铅钙合金组成，正极板活性物质为二氧化铅（pbO2），颜色为棕色、棕褐色、红棕色；负极板活性物质为海绵状铅（Pb），颜色为灰色、浅灰色、深灰色。 （2、）隔板；隔板是用来隔离正极板和负极板，防止正负极板之间短路，还能保证电解液的充分流通。隔板是采用多孔性的绝缘材料或超细玻璃纤维制作而成。具有良好的绝缘性能和通透性能。 （3、）电解液；电解液是由高纯度硫酸和纯水按标准比例配制而成的稀硫酸液体在添加一定的添加剂。它和正极板、负极板共同参与电化学反应，起导电、电解作用。是蓄电池的活性物质之一。 三 蓄电池的特性 1，电解液比重与温度的关系 电解液具有热胀冷缩的物理性质，因此电解液的比重随温度的变化而改变。一般规定，电解液比重的标准温度为20℃。在未特别注明的情况下，所指的电解液比重应当是标准温度时的比重。电解液的温度每升高1℃，电解液的比重约下降0.0007；反之，电解液温度每降低1℃，电解液的比重约升高0.0007。也就是温度下降时，电解液中硫酸浓度增加，阻抗增加，正负极板活性物质的化学反应速度变慢，蓄电池的端电压下降。因此，蓄电池冬季的使用时