道岔定位调整(单开)(孙立聘).docVIP

工艺名称：道岔定位调整（单开道岔标准定位） 工艺编号：JY—08—06—01 施工准备 劳动组织 序号 项目 单位 数量 备注 1 施工负责人 人 1 作业指挥 2 调整作业人员 人 5 3 防护员 人 2 工机具 序号 名称 规格或型号 单位 数量 备注 1 梯车 5.3~5.8米 台 1 2 综绳 Φ16mm 根 2 3 单滑轮 5KN 件 1 4 线坠 个 1 配线坠绳2m 5 导线扭面器 把 2 每种线材各2把 6 安全带 条 2 7 钢丝绳套 件 2 8 温度计 把 1 9 钢卷尺 2m、5m 把 2 各一把 10 报话机 台 2 11 信号旗 面 2 红黄各一面 12 水平尺 L500mm 把 1 主要材料、设备 序号 名称 规格或型号 单位 数量 备注 1 定位管 件 规格、数量按设计图选用 2 定位器 套 规格、数量按设计图选用 3 支持器 套 规格、数量按设计图选用 4 定位环 套 规格、数量按设计图选用 5 定位管卡子 套 规格、数量按设计图选用 6 定位线夹 套 规格、数量按设计图选用 7 吊弦线夹 套 规格、数量按设计图选用 8 吊弦 根 规格、数量按设计图选用 9 线岔 500/700 套 1 每个道岔均安装一套 10 镀锌铁线 Φ4.0 米 20 作斜拉线及备用 11 粉笔 支 2 操作程序 工艺流程图 操作方法 1）、准备材料 ①、计算位于线岔交叉处下方的接触线由线岔至中心锚结的距离L。 ②、根据L值选定线岔型号。并测量出线岔管中心位置，作出标记。 2）、作业准备 ①、检查车梯外观状态，确保作业安全。 ②、在道岔导曲线外侧两线间距600mm处，按设计拉出值在两内轨间测量出两支接触线的投影位置。并作标记。 ③、测出道岔两内轨间距为630mm处的中心点和760mm处的中心点。两中心点连线上的任意一点即为两支接触线交点的投影位置，一般调整到道岔两内轨间距为745mm处的中心点。 3）、安装定位装置 ①、经车站允许后，将车梯抬上轨道，作业人员上车，校核车梯高度。 ②车梯上作业人员在地面人员的配合下，用钢卷尺测量出腕臂上定位环的安装位置，将定位环移到此位置，紧固定位环螺母，至弹簧垫片平为止。 ③、安装定位管及定位管斜“V”拉线。 ④、在定位管上安装定位器。并将两支接触线分别固定到所在定位器的定位线夹内。 ⑤、按“作业准备②”中测出的接触线投影位置分别把两支定位器在定位管上固定好。 4）、测量调整 ①、车梯移至接触线交叉点处，在交叉点上挂上线坠；地面人员测量交叉点是否在“作业准备③”测量的中心点连线上。如有误差，测量出交叉点与中心点连线的偏离值。 ②、若交叉点偏离值超标，则车梯移动至道岔定位柱和两支接触线另一个悬挂点处。调整两支接触线两端的拉出值。并使各悬挂点拉出值符合要求。 ③、车梯移至线岔两侧各吊弦处。调节吊弦长度，使接触线高度达到标准。 ④、车梯移至线岔两支接触线均为工作支的一侧，在两线水平间距为500mm处。用水平尺检查两支接触线高度是否水平，有高差则通过调整吊弦长度使其达到标准。 ⑤、车梯移至线岔另一端，接触线一支为工作支，另一支为非工作支。在两线间距为500mm处，用水平尺、钢卷尺检查非工作支接触线比工作支抬高量。调整非工作支接触线比工作支接触线抬高不小于50mm。 ⑥、检查调整线面。 5）、安装线岔 ①、根据安装时的温度计算位于线岔下方接触线的偏移量ΔL。 ②、以线岔管中心点为准，将偏移量值标于线岔管上。 ③、安装线岔。使偏移量标记位于两接触线交叉点处。 ④、线岔安装完后，检查上面一支接触线与线岔之间的间隙。如间隙过大或过小，可通过增减线岔两端的垫片数量进行调整。使线岔管与其交叉的接触线间有1~3mm的间隙。 6）、结束 ①、将线岔处定位点拉出值、线岔处交点位置、始触点两支接触线高差检查、记录。将数据填入《接触网高度及拉出值检查记录》网施表—15中。 ②、车梯抬下铁道至安全位置。 标准 1、L500m时，线岔选用700型；L500m时，线岔选用500型。 2、线岔管不应有变形，如有轻微变形应调直后方准安装。 3、标准定位时，两支接触线拉出值为375mm（允许350~400mm）。 4、单开道岔标准定位处的两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距为630~760mm（一般为745mm）的横向中间位置正上方处，允许偏差+50mm。非标准定位12号道岔时，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距为630~935mm的横向中间位置正上方。如为9号道岔则为630~1035mm的横向中间位置正上方处。 5、定位环距轨面连线高度： L型为H+320mm； LY型为H+450mm 6、定