涵洞施织设计资料.doc

目录 第一章 施工组织设计编制说明 2 1 编制依据 2 2 编制原则 2 3 工程范围 2 第二章 施工工艺及施工重点 2 1 工程概况及工程数量 2 2 施工总体组织机构及施工队伍安排 5 3 主要施工方案、方法 8 4主要施工技术措施 13 第三章 施工质量及安全 18 1 质量目标和保证措施 18 2 安全目标和安全保证体系及措施 26 3 雨季的施工安排 40 4施工环保、水土保持措施 43 5 职业健康安全保障措施 47 6 竣工验收保证措施 49 第一章 施工组织设计编制说明 1 编制依据 1.1 兰州铁道设计院编制的金阿铁路金昌物流中心专用线施工图设计。 1.2 铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。 1.3 现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。 1.4 拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在以往铁路施工中所积累的施工经验。 1.5 国家、铁道部颁发的现行的铁路规范、规程和规则等各项技术标准，国家法律、条例、细则。 2 编制原则 2.1 必须遵守国家、铁道部和甘肃省的有关政策、法规和条例。 2.2 按照国家的法律法规要求，安排好环保工作。 2.3 认真做好调查研究，根据当地自然环境和气侯条件，进行施工方案的比选，因地制宜制定施工方案。 2.4 努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重的采用新技术、新结构、新材料、新设备，以求得先进技术、工程质量和合理选价的高度统一。 2.5 先重点后一般，全面规划、突破重点。强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。 3 工程范围 金昌物流中心专用线，在甘肃省金昌市河西堡镇测，起止里程为DK0+100～DK5+000共计7座涵洞。 第二章 施工工艺及施工重点 1 工程概况及工程数量 1.1 地形地貌及气候情况 本区属于干旱大陆性气候，降雨较少，蒸发量远大于降雨量，昼夜温差大，多风沙。年平均气温8.3度，极端最高气温35.1度，极端最低气温-28.3度，最冷月平均气温-9.8度，最大月平均日较差27.5度。年平均降水量195.8毫米，年平均蒸发量2002.3毫米，平均相对湿度52%。年平均风速3.0米每秒，最大风速21米每秒，主导风向为W，年平均八级以上大风日数20.9天。最大积雪厚度11厘米。最大冻结深度159厘米。 地貌大致可分为丘陵区和冲击平原区二个大的地貌单元。地区属于中朝准地台之阿拉善隆起带，第三季以来，下降作用为主，在山前堆积了较厚的冲、洪积层。地层主要有第四系全新统人工填筑土，上更新统冲洪积砂质黄土、砾土、细角砾土，上第三系中新统砂岩夹砾岩夹泥岩，加里东期花岗岩。 1.2 设计标准 铁路等级：工业企业Ⅰ级； 正线数目：单线； 限制坡度：12.5‰； 最小曲线半径：400m； 牵引种类：内燃 到发线有效长度：880m； 闭塞方式：继电半自动 牵引质量：4000t（其中焦化厂至物流中心按调车办理，牵引质量2000t） 1.3 工程数量 本单位工程里程为DK0+100～DK5+000，共计7座盖板箱涵，合计170.17延米。 单位工程DK0+000-DK5+000段涵洞列表 序号 桩号 孔径 涵洞类型 涵长 M 基础处理型式 1 DKO+780 1-3m 盖板箱涵 30.3 基底置于花岗岩全风化层上，满足要求，要求地基承载力必须大于或等于0.15Mpa 2 DK1+054 2-5m 盖板箱涵 23 基底置于细角砾土层上，满足要求，要求地基承载力必须大于或等于0.15Mpa 3 DK1+200 1-2m 盖板箱涵 29 基底置于粗砂层上，满足要求，要求地基承载力必须大于或等于0.15Mpa 4 DK1+635 1-3m 盖板箱涵 41 基底置于花岗岩全风化层上，满足要求，要求地基承载力必须大于或等于0.15Mpa 5 DK2+470 1-4m 盖板箱涵 9 基底置于细角砾土层上，满足要求，要求地基承载力必须大于或等于0.15Mpa 6 DK2+845 1-2m 盖板箱涵 26 基底置于细角砾土层上，满足要求，要求地基承载力必须大于或等于0.15Mpa 7 TDK3+730 1-3m 盖板箱涵 11 基底置于细角砾土层上，满足要求，要求地基承载力必须大于或等于0.15Mpa 合计 　 　 169.3 　 所有涵洞工程数量表 序号 材料名称 型号 单位 合计数量 DK0+780 DK1+054 DK1+200 DK1+635 DK2+470 DK2+845 DK3+730 1 钢筋 HRB335 Φ22 kg 9584.26 0 1786.9 0 7797.38 0 0 0 　 　 HRB335 Φ20 kg 8908.17 4318.3 0 2799