20米预制后张箱梁施工工艺(论文).docVIP

20米后张法预应力箱梁施工工艺 一、工程概况 后张法预应力箱梁在现代桥梁史中推广较为普遍，本工程在沿用以往传统施工方法的基础上，在某些环节上改进了施工工艺，提高了工程质量，取得了很好的技术经济效果。 本工程位于青岛至银川国道主干线(GZ35)子洲至靖边高速公路上，我N－10合同段担负施工的10座大中桥梁共有20米和30米预应力箱梁1264片，其中20米预应力箱梁748片。箱梁预制的好坏直接影响整体工程的质量，通过工艺的改进，本标段所预制的箱梁内实外美，基本达到了预期目标，下面就20米箱梁的底座、钢筋制安、模板安装、混凝土浇筑、张拉等工序的施工做一详细地介绍。 一、施工工艺 20米后张法预制箱梁的施工工艺如图所示： 见附表 （一）、底座制作 由于场地狭小，台座周转次数多，首先要保证台座的坚固耐久性。本工程地处黄土高原，地面的沉降量较大，必须进行场地压实硬化，防止台座变形。台座共分三层：基础、台身及面层。基础使用C30砼铺筑，保证台座有足够的强度，长度×宽度×厚度尺寸为2020 cm×150cm×20cm。由于在台座上张拉，对台座两端承载力要求高，因此在端头200cm范围内基础加厚至50cm，并加设φ10钢筋网片。底座的台身尺寸长度×宽度×厚度为1990㎝×99㎝×30㎝,用C30混凝土进行浇筑。为保证箱梁底板施工质量，面层形式采用铺设5㎜的钢板。面层钢板拼接受当地气候昼夜温差的影响大