2014年燃料电池行业讲解.doc

更多优质文档请百度，婷婷书库 摘 要 简单地说，燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。它是一种电池，但不需用昂贵的金属而只用便宜的燃料来进行化学反应。这些燃料的化学能也通过一个步骤就变为电能，比通常通过两步方式的能量损失少得多。于是，可以为人类提供的电量就大大地增加了。发达国家都将大型燃料电池的开发作为重点研究项目，企业界也纷纷斥以巨资，从事燃料电池技术的研究与开发，现在已取得了许多重要成果，使得燃料电池即将取代传统发电机及内燃机而广泛应用于发电及汽车上。如今，在北美、日本和欧洲，燃料电池发电正以急起直追的势头快步进入工业化规模应用的阶段，将成为21世纪继火电、水电、核电后的第四代发电方式。2015年将达到350亿美元，2013年将达380亿美元。静止式燃料电池市场将从2008年20亿美元增大到2013年100亿美元，便携式燃料电池市场2013年将达250亿美元，汽车燃料电池市场将从2008年6亿美元增大到2013年100亿美元。 三、发展环境持续改善 2013年我国经济实现V型反弹，全年国内生产总值335353亿元，按可比价格计算，比上年增长8.7%，增速比上年回落0.9个百分点。分产业看，第一产业增加值35477亿元，增长4.2%；第二产业增加值156958亿元，增长9.5%；第三产业增加值142918亿元，增长8.9%。 数据来源：国家统计局 2005年以来我国年度GDP及其增长 四、我国燃料电池汽车尚处在产业化起步阶段 尽管在“十五”计划启动的863电动车项目中，燃料电池就成为中国未来新能源车“三纵”整车方案里重要的一环，但从产业化的角度考量，中国的燃料电池车处在产业化刚刚起步的阶段。与国外相关技术的研发不同，作为一种更接近“实验室”的技术，燃料电池汽车的研发，在中国仍然以科研所和大学为主，如制造中国第一辆燃料电池车的清华大学，以及在此领域颇具实力的中科院大连物理化学研究所、同济大学燃料电池发动机研究所等。不过也有越来越多的汽车企业正在与国内一些科研机构和大学成立合作机构，将企业的资金、市场需求与这些研究机构的科研能力结合，为燃料电池的产业化起到推动作用。 上海牌燃料电池轿车主要技术参数 参数 整车整备质量（kg）1966 最高车速（km/h）≥150 0-100km/h加速时间（s）≤15 最大爬坡度≥20% 燃料消耗率（kg/100km）≤1.2 氢燃料储量（kg）4.2 续驶里程（km）≥300 燃料电池发动机（kW）55 动力蓄电池（Ah）8，锂离子驱动电机（kW）90，永磁同步来源：整理新源动力股份有限公司北京飞驰绿能电源技术有限责任公司上海燃料电池汽车动力系统有限公司武汉理工新能源有限公司汽车产业调整和振兴规划目 录 第一章 燃料电池行业基本情况 1 第一节 燃料电池的定义及分类 1 第二节 燃料电池行业发展历程 1 一、国外燃料电池行业发展历程 1 二、国内燃料电池行业发展历程 3 第三节 燃料电池行业发展前景 5 第二章 2013年燃料电池行业发展环境分析 6 第一节 2013年宏观经济环境分析 6 一、宏观经济运行 6 二、金融运行及财政和货币政策 13 第二节 2013年燃料电池行业政策环境分析 15 一、重点政策汇总 15 二、重点政策及重大事件分析 15 三、政策未来发展趋势 18 第三节 2013年燃料电池行业技术环境分析 19 一、各种燃料电池的主要原理和特点 19 二、行业技术未来发展趋势预测 24 第四节 燃料电池应用分析 26 一、燃料电池发电 26 二、燃料电池汽车 30 三、便携式燃料电池 34 第三章 2013年燃料电池行业发展情况分析 38 第一节 2013年行业发展基本情况 38 一、我国燃料电池主要研发机构 38 二、我国燃料电池电动汽车标准体系 40 三、我国燃料电池汽车产业化现状 44 四、我国燃料电池汽车生产最新进展 47 五、我国燃料电池汽车商业化的制约因素 49 第二节 2013年燃料电池行业投融资情况分析 51 一、行业资金渠道分析 51 二、行业投资特点分析 52 第三节 2013年燃料电池行业发展主要特点 53 一、技术是行业发展的关键性因素 53 二、行业标准尚不完善 53 三、燃料电池汽车尚处于产业化起步阶段 53 四、政策支持是行业发展的主要动力 53 五、主要汽车生产商不断推出燃料电池汽车 53 六、燃料电池汽车行业发展的制约因素 54 第四节 燃料电池行业投资潜力分析 54 一、我国目前的技术情况 54 二、未来技术突破点 59