珠三角城际轨道交通东莞至惠州项目隧道监控量测监理实施细则教程分析.doc

珠三角城际轨道交通东莞至惠州项目 隧道监控量测监理实施细则 长沙中大建设监理有限公司莞惠城际 轨道项目监理联合体三分站 二○一○ 年 十二月 珠三角城际轨道交通东莞至惠州项目 隧道监控量测监理实施细则 编 制： 审 核： 编制单位：长沙中大建设监理有限公司莞惠 城际轨道项目监理联合体三分站 编制日期：二○一○ 年 十二月 一、工程概况 1.1 工程内容 1、樟木头隧道，总长度312m。隧道进口里程GDK59+408，出口里程GDK59+700，隧道全长292m，洞身坡度为1.7‰、0‰，变坡点里程为GDK59+550。隧道左、右线均位于半径约1800m的曲线上，为单洞双线隧道，双块式无碴轨道。 2、古庄山隧道，总长度205m。隧道进口里程GDK75+380，出口里程GDK75+565，隧道全长185m，洞身坡度为-12‰，全隧道左、右线位于半径1800m的曲线段上,为单洞双线隧道，为双块式无碴轨道。 3、东江隧道，总长13123m（包括车站），该隧道内共有3座车站4个区间。车站分别新客运南站、西湖站、云山西路站。区间分别为惠环~新客运南站区间，长度3938.473m；新客运南~西湖站区间，长度2655.590