市政工程教程分析.ppt

第六节 路基路面构造 一、路基路面的作用与基本要求 路基：路面的基础，一般由自然土层构成。 要求：密实度、强度和稳定性。从而保证路面的强度和平整度。 路面：专指为各类车辆，在规定车速、载重下，安全、稳定、通畅行驶的部分。 要求：足够的强度、刚度、耐久性和平整度，保持足够的粗糙，少尘或无尘。 二、土路基的强度和稳定性 路基的强度：车辆行驶荷载反复作用下，对通过路面结构传布下来的车轮压力及相应产生的垂直变形的抵抗能力。 路基的稳定性：指在外界自然因素变动作用影响下，路基强度能保持相对稳定，从而在最不利地质、水文与气候条件下，人能够保持一定强度，使由行车荷载引起的路基变形不超过容许限度的能力。 路基的最小临界高度：路槽底或路基的路肩边缘距地下水位和地表积水的最小必要高度。 路基的最小填土高度：指路基顶面边缘距原自然地面的高度。 砂性土 0.3~0.5m 粘性土 0.4~0.7m 粉性土 0.5~0.8m 三、路基土的分类及性质 巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土 巨粒土、粗粒土： 注意密实度、防止粗细粒料的局部集中 砂性土： 透水性强，毛细作用小，强度和水稳定性好，比较理想 粉性土：吸水性强 浸水易流动 干时易压碎 粘性土：透水性差 干时坚硬 浸水后能保水 承载力小 四、路面结构层 路面结构按照使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因素影响程度的不同分为若干层，