关于深化机制建设,规范新体制下安全管理的调研_new教案讲解.docVIP

提升管理理念，深化制度建设 加快规范新体制下的安全管理 丰台机务段在2005年12月12日部分运输站段生产力布局调整后，由原丰台、丰台西电力、张家口、天津北、保定5个机务段及原邯郸运用车间三个车队组成。担当任务横跨北京、天津、河北、山西、山东、河南四省两市，目前全段共有职工11216人，下设14个职能科室、14个生产车间及党群组织机构4个；全段现配属机车542台，13种车型，其中：电力机车175台、内燃机车367台、主要担当京山、京原、京九、京广、丰沙大五大干线，蓟港支线的货物运输任务和各线的军、特运输任务以及各线编组站、中间站的调车和小运转任务，担当里程合计3304公里。 2006年是全面深入推进铁路跨越式发展的一年，是深化运输生产力布局调整、整合取得实效的关键一年。丰台机务段坚持强化安全管理，狠抓安全生产不动摇，进一步提升安全管理理念，严格落实安全管理十项机制，不断深化安全制度建设，实现了安全生产有序可控，基本稳定，加快了规范新体制下安全管理进程。 一、强化车间，夯实班组，强力推行段、车间、班组三级管理模式 1.明确精细管理层次，界定段、车间、班组三级管理层面。丰台机务段严格按照京铁劳〔2005〕500号文件要求，强力推进段—车间—班组三级管理模式。首先，明确领导班子责任分工。按照职责范围、责任权限明确领导班子成员包保车间，加强领导。其次，按照段、车间、班组三级管理要求