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- 2016-05-21 发布于湖北
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活塞式蓄能器中的气体和油液由活塞隔开。活塞1的上部为压缩空气,活塞1随下部压力油的储存和释放而在缸筒2内来回滑动。这种蓄能器活塞有一定的惯性,和O形密封圈存在较大的摩擦力,所以反应不够灵敏。 图4.7活塞式蓄能器 (1)活塞式蓄能器 皮囊式蓄能器中气体和油液用皮囊隔开。皮囊用耐油橡胶制成,内充入惰性气体,壳体下端的提升阀能防止皮囊膨胀挤出油口。 图4.8皮囊式蓄能器 壳体 皮囊 充气阀 提升阀 (2)皮囊式蓄能器 6.5 油管和管接头 管件包括管道、管接头和法兰等。 一、 油 管 种类:钢管、紫铜管、尼龙管、塑料管和橡胶管 管道的内径d和壁厚 可采用下列两式计算,并需圆整为标准数值,即 (4.6) (4.7) — 允许流速; 式中 : — 管道材料的抗拉强度,可由材料手册查出。 n — 安全系数 安装要求 管道应尽量短,最好横平竖直,拐弯少。为避免管道皱折,减少压力损失,管道装配的弯曲半径要足够大,管道悬伸较长时要适当设置管夹。 管道尽量避免交叉,平行管距要大于100mm,以防接触振动,并便于安装管接头。 二、 管接头 (1)硬管接头 按管接头和管道的连接方式分,有扩口式管接头,卡套式管接头和焊接式管接头三种。
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