第12讲 冷藏车.pptVIP

专用汽车 第12讲 冷藏保温汽车 讲授内容 1、基本概念、用途、分类； 2、制冷方式； 3、机械制冷系统的结构组成和工作原理。 1 概述 1.1 基本概念 冷藏保温汽车：装有冷藏或保温设备的厢式货车，用来运输易腐和对温度有特定要求的货物。 1.1.1 保温汽车 仅仅装有隔热车厢的汽车,其专用设备－－隔热车厢 1.1.2 冷藏汽车 既装有隔热车厢又装有制装置的汽车 专用设备－－隔热车厢＋制冷装置 1.2 冷藏保温汽车的分类 一般冷藏保温汽车是在普通汽车二类底盘的基础上改装而成的。 额定载质量＝总质量－底盘质量－冷藏车厢质量－制冷装置质量 1.2.2 按制冷装置的制冷方式 1）机械制冷 2）液化气体制冷 3）冷板制冷 4）固体制冷（干冰、水冰） 2 制冷方式 2.1 固体制冷 2.1.1 基本原理 固体液化或气化时吸收周围环境的热量。 2.1.2 常用的制冷固体：水冰、盐冰、干冰 1）水冰 在大气压力下，水冰的融点为0℃，每千克冰吸收潜热约为80kcal，利用冰融化吸热可使车厢内温度保持在5～8℃范围内。 2）盐冰 熔点比水冰低，制冷效果更佳。如采用浓度为22％的盐冰，厢内温度可达－11 ℃ ～－13℃。 冰的需要量计算： Ｇ＝（1.1～1.5)K·A·T·△t / ? 式中:G：冰的理论需要量 ㎏; 1.1～1.5：中途开门换热、太阳辐射等引起热量损失的系数; K：车厢的总传热