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数控技术专业毕业设计说明书
设计题目 球头轴零件的加工工艺与编程
学生姓名
学 号
指导教师
专 业 数控技术
年 级 G09
摘 要
随着科学技术的飞速发展和经济竞争的日趋激烈,产品更新速度越来越快,复杂形状的零件越来越多,精度要求越来越高,多品种、小批量生产的比重明显增加,激烈的市场竞争使产品研制生产周期越来越短,传统的加工设备和制造方法已难以适应这种多样化、柔性化与复杂形状零件的高速高质量加工要求。
本课题来源于生产,是对所学知识的应用,它包括了三年所学的全部知识,在数控专业上具有代表性,而且提高了综合运用各方面知识的能力。程序的编制到程序的调试,零件的加工运用到了所学的AutoCAD、 CAXA制造工程师软件、数控机床操作、子程序、刀具的选择、零件的工艺分析、数学处理、工艺路线等一系列的内容。这将所学到的理论知识充分运用到了实际加工中,切实做到了理论与实践的有机结合。
关键词:数控;加工;工艺;编程
目 录
1引 言 1
1.1数控技术的发展及趋势 1
1.2数控车削加工工艺分析的主要内容 2
2球头轴类零件的加工工艺设计 3
2.1球头轴类加工的内容及工艺分析 3
2.1.1球头轴类零件加工的内容 3
2.1.2球头轴类零件加工的工艺分析 4
2.2球头轴类零件工艺路线的拟定 4
2.2.1工艺路线的确定 4
2.2.2辅助工序的安排 6
2.3数控机床及其工艺设备的选择 6
2.3.1数控机床的选择 6
2.3.2检测量具的选择 7
2.4球头轴类零件切削用量参数的确定 7
2.4.1确定主轴转速 7
2.4.2确定进给速度 8
2.4.3确定背吃刀量 8
2.5拟定数控加工工艺卡 8
2.5.1 数控加工工序 8
2.5.2 数控加工工序表 9
2.6刀具的选择 9
2.6.1刀具 9
2.6.2确定对刀点与换刀点 10
3球头轴类零件夹具的选用 11
3.1对球头轴类零件夹具的基本要求 12
3.2.1夹具的类型 12
3.2.2零件的安装 12
4车削零件数控加工的编程 13
4.1数控坐标系的确定 13
4.2走刀路线的确定 13
4.3程序编制 14
5结 论 21
6致 谢 22
7参 考 文 献 23
1引 言
1.1数控技术的发展及趋势
机床数控系统,即计算机数字控制()系统是在传统的硬件数控()的基础上发展起来的。它主要由硬件和软件两大部分组成。通过系统控制软件与硬件的配合,完成对进给坐标控制、主轴控制、刀具控制、辅助功能控制等。系统利用计算机来实现零件程序编辑、坐标系偏移、刀具补偿、插补运算、公英制变换、图形显示和固定循环等。使数控机床按照操作设计要求,加工出需要的零件从目前世界上数控技术及其装备发展的趋势来看,数控系统正在向电气化、电子化、高速化、精密化等方面高速发展,其主要研究热点有以下几个方面:高精高速高效化速度柔性化多轴化软硬件开放化实时智能化
②分析被加工零件图样,明确加工内容及技术要求,在此基础上确定零件的加工方案,制定数控加工工艺路线,如工序的划分、加工顺序的安排、与传统加工工序的衔接等。
③设计数控加工工序。如工步的划分、零件的定位与夹具的选择、刀具的选择、切削用量的确定等。
④调整数控加工工序的程序。如对刀点、换刀点的选择、加工路线的确定、刀具的补偿。
⑤分配数控加工中的容差。
⑥处理数控机床上部分工艺指令。
总之,数控加工工艺内容较多,有些与普通机床加工相似。
2球头轴类零件的加工工艺设计
2.1球头轴类加工的内容及工艺分析
2.1 球头轴零件图
2.1.1球头轴类零件加工的内容
数控车床与普通车床相比,具有加工精度高、加工零件的形状复杂、加工范围广等特点。但是数控车床价格较高,加工技术较复杂。球头轴零件可分为粗车、半精车和精车等阶段。车削外圆。车削外圆是最常见、最基本的车削方法使用各种不同的车刀车削中小型零件外圆(包括车外回转槽)的方法。其中,左偏刀主要用于需要从左向右进给,车削右边有直角轴肩的外圆以及右偏刀无法车削的外圆。车削内圆。车削内圆(孔)是指用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面。这也是常用的车削加工方法之一。常见的车孔方法在车削盲孔和台阶孔时,车刀要先纵向进给,当车到孔的根部时再横向进给,从外向中心进给车端面或台阶端面。车削平面。车削平面主要指的是车端平面(包括台阶端面),常见的方法偏刀车削平面,可采用较大背吃刀量,切削顺利,表面光洁,大、小平面均可车削使用9左偏刀从外向中心进给车削平面,适用于加工尺寸较小的平面或一般的台阶端面用90左偏刀从中心向外进给车削平面,适用于加工中心带孔的端面或一般的台阶端面使用右偏刀车削平面,刀头强度较高,适宜
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