轨道下山信号硐室施工安全技术措施.docVIP

平禹方山分公司方山矿二1煤新井 轨道下山信号硐室施工安全技术措施 施 工 单 位： 巷 修 队 施 工 队 长： 技 术 负 责： 编 制 日 期：2013年3月3日 平禹煤电方山分公司方山矿二1煤新井会审签字表 会审议题 会审地点 会审时间 参加单位 会审意见及签名 施工单位 开拓科 机电科 通防科 调度室 安检科 安全副总 总工程师 会审意见： 轨道下山信号硐室施工安全技术措施 一、概况 为了保证轨道下山无极绳绞车的运输安全，根据矿井安排，决定分别在轨道下山距-120联络巷5米处，巷道北帮；轨道下山11061机片向上3米处，巷道南帮；各施工一个信号硐室。为确保施工安全及工程质量特制定此安全技术措施， （附图：信号硐室平面位置示意图）。 二、支护形式及规格 （一）轨道下山-120联络巷处信号硐室规格： 1、该硐室采用工字钢支护，支护规格： 上净宽2.2m 下净宽3m 净高2.2m 棚距（中-中）500mm 深度4m 巷道净断面5.72㎡ 2、支护后，对该硐室进行喷浆，喷浆厚度不低于100mm。 （附：支护断面图） （二）轨道下山11061机片处信号硐室规格： 1、该硐室采用锚杆、锚网支护，支护规格： 硐室净宽2.3m 净高2.2m 深度4m 巷道净断面5.06㎡ 帮锚杆间排距：800mm×800mm 允许误差：±100 顶锚杆间排距：700mm×800mm 允许误差：±100 2、支护后，对该硐室进行喷浆，喷浆厚度不低于100mm。 （附：支护断面图） 三、施工方法及工艺 1、落煤：首先采用风镐破喷层，然后进行人工手镐落煤。 2、运输：采用矿车提升运输出煤。工作面→轨道下山→+84平台→副井底→地面。 3、施工顺序 （1）轨道下山-120联络巷处信号硐室施工顺序： 交接班→采取措施保护好施工地点的线路→拆除原巷道喷浆支护→敲帮问顶→按照标定的位置刷帮成巷→上工字钢梁→挖柱窝→立棚腿→处理煤矸→背板（填充）→喷浆。 （2）轨道下山11061机片处信号硐室施工顺序： 交接班→采取措施保护好施工地点的管线→拆除原巷道喷浆支护→敲帮问顶→按照标定的位置刷帮成巷→打锚杆挂网→处理煤矸→喷浆。 四、工程质量标准及要求 1、严格按照设计施工，宽、高允许误差±50mm，锚杆间排距允许误差±100mm，锚索排距允许误差±100mm。 2、锚杆安装要牢固，托板紧贴顶板不松动，锚杆外露长度为30～50mm；锚杆打设要成排成线。 3、锚网铺设要做到平、直，锚网搭接长度100mm，且搭接处每隔300mm用14＃铁丝连接；锚索外露长度200mm。 4、工字钢棚背板和撑木搭设齐全，每棚不低于20根背板，6根撑木。 4、喷射混凝土配比为水泥：沙子：米石=1：2：2。 5、喷层基础深度100mm。 6、喷层表面平整一致，平整度≤50mm。 7、喷射质量：喷射前必须清洗喷射断面，清理浮矸、活矸、网兜、喷射均匀、无裂隙。 五、安全技术措施 （一）干部跟班带班制度 1、严格执行队干、班组长跟班制度。 2、严格现场交接班制度，交清工程质量及安全状况和遗留安全隐患。 3、跟班干部必须对当班安全生产、工程质量、安全状况负责。 4、跟班干部必须按矿规定执行安全生产每班三汇报制度，必须按矿规定执行现场隐患排查整改制度。 （二）一通三防 1、工作面悬挂便携式瓦斯报警仪，工作期间发现瓦斯浓度出现异常，要停止作业，撤出人员，上报调度室。 2、防尘工要经常检查防尘管路，发现问题要及时处理。 3、每班施工前后必须洒水降尘，保持巷道整洁。 （三）、机电运输管理制度 1、严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，严禁扒蹬坐车。2、在斜巷中装卸车时，必须遵守下列规定： （1）在矿车的下方支设戗柱。 （2）上提或下放矿车时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。 3、下山半路装卸车时必须设置挡车装置。 4、矿车运行时，绳道内和矿车的下方不得有人。巷道内的所有人员必须全部躲到安全地点;红灯熄灭后，方可行走。 5、下放或提升矿车时使用保险绳和声光信号。 （四）、巷道顶板管理 1、认真坚持“敲帮问顶” 制度，及时处理危岩，对顶板破碎地点必须先用长钎子把碎矸全部放掉，施工人员要站在巷道上部安全地点，并且有专人观山；检查巷道断面的规格是否符合设计要求，符合要求时应及时架设临时支护，施工人员必须在临时支护下打设锚杆。 2、处理危岩必须2人配合1人处理，1人观山。并清理好退路替换下来的材料必须及时打走，保持巷道清洁严禁影响通风和行人。 3、处理危岩