文昌油田群开发建设重要案例--教训案例要点解析.docxVIP

文昌油田群开发建设重要案例分析--失败案例 案例一: 文昌油田群长距离海缆送电问题 产生的原因分析： 文昌油田群电网在设计建造初期时并未考虑到油田长距离海缆送电时，电压等级较高，海底电缆产生的容性无功非常大，且没有考虑增加电抗器抵消海缆所产生的容性无功。导致文昌油田群电力系统主要存在以下几个问题： 1、主发电机长期处于进相运行状态。 2、轻载工况时，两台透平发电机并车运行仍无法实现直接对平台供电。 3、在正常生产时，当有一台透平发电机故障退出时，另外一台透平发电机因吸收的无功过大造成逆无功保护而工作停机，油田群失电停产。 4、在设备切换时，电网功率因素出现1的情况，易引起电网振荡、解裂。 5、海缆击穿情况时有发生。从文昌油田群组网以来共发生过三次海缆击穿：2009年4月19日8-3A海缆故障；2009年5月15日距15-1A平台海缆接线箱18.3处的海缆发生接地故障；以及最近一次是2010年2月1日15-1A平台海缆发生故障。 6、长距离海缆空载投切引起的过电压问题。油田群失电停产事故后或者台风来临停产，需要采取黑启动措施。其中重要的环节便是将空载线路合闸到电源上去，即长距离海缆空投，该操作在海缆上会产生过电压，易导致发电机自励磁或海缆击穿甚至整个黑启动过程失败等问题。 7、发电机自励磁问题。FPSO与各平台、各平台之间均是由长距离的海缆进行电气上的连接，其等值电容大，当满足一定条