（参考）基于单片机的GPS公交车报站系统.docVIP

学 号 毕业设计说明书 基于单片机的GPS公交车自动报站系统 学生姓名 李志强 专业名称 电子信息工程 指导教师 电子与信息工程系 2013年6 月8 日 摘 要 公共汽车成为城市人们出行的必备选择后所面临的问题是乘客们如何能够在正确的车站下车，如何知道这辆车开向哪里，途中还会经过哪些车站。在一些需要提示乘客注意的情况，比如车在转弯需要注意，或者需要让座等等，这时该怎么办？解决的办法就是利用公交车报站器播放语音，提示乘客。 其实语音报站不是什么新鲜的词语了，公交车报站器也不是前所未有，本论文讨论一个具有人性化友好操作界面，成本低报站准确公交车报站器方案。 本文介绍一种基于GPS模块和凌阳嵌入式语音单片机SPCE061A设计的自动语音报站系统。利用凌阳SPCE061A串行口通信接收GPS模块输出的经纬度信息，通过对比存储经、纬度数据和相应的站点名字。确认公交车是否进入设定站台范围内，以达到自动报站的目的；再设计的过程中给出硬件电路的设计方案、主要软件流程图、数据处理及其程序设计的方法。本设计解决了以住公交车报站系统人工操作不便、误报站多、故障时不报站等问题。 关键字：凌阳单片机SPECE061A，全球定位系统，自动语音报站 目 录 第一章 绪论 1 第二章 系统方案论证 3 2.1 系统设计要求 3 2.2方案论证 3 2.2.1 GPS公交车报站器各部分功能 4 第三章 系统硬件设计 5 3.1 SPCE061A单片机控制设计 5 3.1.1凌阳单片机SPEC06A简介及性能 5 3.1.2 SPCE061A单片机最小系统设计 7 3.1.3单片机电源设计 7 3.2 LCD显示模块设计 8 3.2.1 LCD128 X64简介及功能 8 3.2.2控制器接口信号说明： 9 3.2.3液晶模块串行时序图 11 3.2.4 LCD模块与MCU的串口连接图 11 3.3 音频输出模块 12 3.4 SPR4096外接存储器模块 12 3.5 GPS接收模块 13 3.6.1 GPS定位的基本原理 14 3.5.2 GPS系统组成 15 3.5.3 GPS 输入输出语句说明 16 3.5.4 GPS型号选择 20 3.5.5 GPS接口电路模块 22 3.6按键模块 22 第四章 数据压缩与语音处理 24 4.1 数据存储与压缩 24 4.1.1 语音压缩与处理 24 4.1.2 站点信息、广告显示与压缩 25 4.1.3 GPS信息压缩与处理 26 第五章 系统软件设计与研究 27 5.1 系统主程序设计 27 5.2 初始化程序设计 29 5.3 时间程序设计 30 5.4 语音播报程序设计 31 5.5 GPS 自动报站程序设计 32 5.6 主程序清单 34 第六章 总结与体会 38 6.1总结 38 6.2 体会 38 致谢 39 参考文献 40 附录 41  第一章 绪论 随着国民经济的飞速发展，公交系统也日新月异。报站也由原来的由随车售票员报站改为司机按键报站了。但是由于公交司机又要开车又要兼顾按键报站，所以常常出现误报、漏报等现象，不能够满足公交系统的要求；另一方面，由于司机开车时为报站分散精力，也对公交的安全运行埋下了隐患。因此，对自动报站系统的需求也日益强烈。应用自动报站系统即可以节省员工开支，增强公司效益。又可以利用报站器播报标准的普通话站名，使各城市更利于交流和发展。 近年来，GPS(Global Positioning System)全球定位系统在各种行业广泛运用，特别是车辆监控与定位系统的应用中蓬勃发展。随着经济与科技的持续发展，公交运输系统的要求越来越高。目前我国各大城市公交公司都在进行减员，整体上实行是在每辆公交车上只配备了一个司机，实行无人工报站与售票。为了公交系统的管理现代化与安全考虑，需要对原有系统更新使其更智能化，公交自动语音报站系统符合这一要求。 目前现有公共汽车自动报站器，到站时LCD 点阵文字提示仅显示本站和下站，由此，很多乘客并不清楚该车当前行驶的方向以及某站点在整条线路中的具体位置，特别是报站系统故障时。往往不能提前做好下车准备，甚至很多要走回头路；针对这一问题。本文设计一种利用GPS 系统与凌阳单片机、LCD显示行车方向、车处位置，并能够实现自动报站与手动报站之间的切换。能够显示多条站点信息、并能够进行相关站点信息提醒，保证乘客尽可能小的下错或者上错站。 目前，以GPS为代表的卫星导航应用产业已成为当今国际公认的八大无线产业之一。随着技术的进步、应用需求的增加，GPS以全天候、高精度、自动化、高效率等显著特点及其所独具的定位导航、授时校频、精密测量等多方面的强大功能，已涉足众多的应用领域，使GPS成为继蜂窝移动通信和互联网之