顶驱安装调试培训要点解析.ppt

景宏顶驱 景宏顶驱 景宏培训 发货模块组成 一般有3个模块组成，1个集装箱，1个电控房；其中1个集装箱里装的是顶驱，1个集装箱装的是导轨和电缆。 顶驱集装箱：里面有顶驱、吊环等附件 导轨集装箱：导轨及附件、电缆备件等 电控房的一端专门的备件工具房，内有 资料和小型备件和工具等 安装准备 1、顶驱装置安装前，应该组织有关人员对现场进行勘察，与相关单位及人员共同确定安装方案。 2、安装人员按装箱单仔细清点全部设备，确认设备、安装附件、安装工具已经到位并保持完好，避免安装过程中停歇。 3、在安装技术负责人员和安全负责人员的组织下，召开专门会议进行技术讨论，确保参与安装的工作人员了解相应的安装方案和安全措施。并制定详细的工作方案和现场布局图，以利于提高工作效率。建议参考《安装方案参照表》进行工作规划 安装方案参照表 井场布置 安装流程图 1、顺序并不是一成不变的 2、调节组件一般在起井架前安装，起井架后安装也可以，50的比较麻烦一些； 3、反扭矩梁也可在安装导轨后安装； 4、电缆安装也可提前进行 天车固定板焊接尺寸 导轨安装高度的计算 导轨长度：5米x7=35米； 拉出长度：2.58米； 离地面高度：2.1米 连接组件长度：5.1米（45米井架） 4米（43米井架） 45米合计高度：L=35+2.58+2.1+5.1+0.3=45.08米 安全距离的计算 钻杆长度：9.5米x3=28.5米； 顶驱高度：5.9米米； 离地面高度：1.2米 游车大勾高度：4.8米 45米合计高度：H=28.5+5.9+1.2+4.8=40.4米 安装距离：45米-40.4米=4.6米 安装导轨调节组件 根据计算结果调整组件长度； 左侧全部缩进是挂43米井架； 右侧全部伸出为45米井架； 安装调节板 将调整好的导轨调节背板用吊车吊放到钻台上，使用吊车把整套折叠式导轨吊到钻台上， 摆放在游车大钩的下方适宜调节背板和顶部调节板连接的位置。 然后用随机配备的绳索将导轨调节背板固定在游车大钩上。 注意：上提游车大钩距离钻台面3米，以方便导轨及运输架的摆放。 导轨与调节板的连接 将调节背板下端使用U型环与导轨顶部调节板联接好，穿上别针 导轨安装小车与游车大钩的连接 将安装小车从第一节导轨板的一端穿入，用随机配备的承重钢丝绳和U型环将安装小车与游车大钩连接固定，连接过程中，要确定准确的连接位置，使导轨在吊起过程中导轨调节背板不承受导轨的重量，游车大钩承受导轨的重量。防止导轨调节背板与游车大钩连接的绳索断裂，确保吊起过程安全可靠。 U型环与悬挂吊耳的连接 安装作业人员爬至天车，以便协助指导和操作导轨与本体安装过程。缓慢上提游车大钩，把导轨吊到井架顶部，将调解背板与天车悬挂吊耳对正，用U型环和连接销连接好。连接牢固后，穿上别针。 拆除连接钢丝绳 移走导轨运输架，在作业人员的指导下缓慢下放游车大钩,将调节背板与游车大钩连接的钢丝绳解除，（将随机配备的绳索连接在游车大钩上），使导轨调节背板承受导轨的全部重量。 使滑插式导轨就位 下放游车，安装小车下移，使导轨调节组件承受导轨的重量。此时导轨利用自身的重力向下滑动，导轨接头伸缩在导轨的内部，使全部导轨对接呈直线状态。 检查导轨底部距钻 台距离高度是否为2.1米 左右，不合适再次提起 小车调节调节板高度 拆除安装小车 下放游车大钩，拆卸安装小车，并将其移走。 安装反扭矩梁 安装导轨反扭矩梁。首先将反扭支座与井架横梁连接，然后将反扭矩架与底部导轨使用固定销连接，穿上别针，（此时所有连接螺栓暂时不需要锁紧，以便下一步调整井口中心使用 调整井口中心 通过调整丝杠来调节反扭矩架前后伸缩距离。根据井架的位置，初步调整导轨的中心，使其达到安装导轨中心距。 本体安装 吊装本体至钻台 吊装点见上面图示 立起顶驱 下放游车大钩到适宜的高度。使用钢丝绳采用三点与游车大钩连接（顶驱运输架顶部2点、提环1点）。使用吊车吊顶驱运输架底部2点。 游车大钩与吊车两者配合使用缓慢立起安装架，并且将安装架后侧与已安装导轨正对，保证运输架与导轨面靠平 分离最下节导轨 拆下底部导轨定位销，调整底部导轨丝杆，使底部导轨与运输架导轨在同一垂直面上 固定安装架 使用压板将顶驱本体安装架与导轨用螺栓连接紧固、穿上别针。 解除顶驱固定销子 拆下导轨滑车锁销，使运输架与顶驱本体连接解除。 上提顶驱，移走安装架 将游车大钩与提环连接，缓慢上提游车大钩，使顶驱沿导轨向上滑动，拆下压板，使导轨与顶驱本体运输架解除连接，使用吊车移走安装架。 导轨复位 调整底部导轨丝杠，使底部导轨回位。安装导轨定位销，穿上别针 调整井口中心 再次调整反扭矩梁，使顶驱主