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大连广播电视大学开放教育 行政管理（专科）专业毕业论文（5号宋体，粗体字宋体，粗体，居中 （4宋体，粗体，居中）…………………………………………………………………1 关键词 …………………………………………………………………1 一、物流的显性成本……………………………………………………运输成本……………………………………………………………库存成本……………………………………………………………隐性成本……………………………………………………管理成本………………………………………………………逆向物流成本……………………………………………………………………………………………………………5 1、运用成本分析管理和控制物流成本………………………………6 2、运用作业基准成本法进行物流成本的控制………………………6 3、运用企业理财加强物流成本控制…………………………………7 参孝文献 ………………………………………………………………8 （宋体小4字……（楷体,小4号） □□关键词：物流成本 “物流成本冰山”说 成本分析 成本控制 （楷体,小4号，5个以上关键词） （空2行） □（每自然段开头空2行） 调查时间：2011年10月3日-2011年10月13日。 调查地点：大连市区、大连市交通局。 调查对象：出租车司机、大连市交通警察支队相关人员。 调查内容：大连市出租车行业发展的现状。 调查人员：刘宏莉、李辰、林爽。 调查数据 调查对象简介 1.1.1姓名：李师傅，男，1983年11月25日出生，工作，大连市出租车司机。1999年6月30日毕业于大连财经学校财会专业，中共党员。2003年进入大连大汽企业集团辽宁警官高等专科学校曾先后被大连市局授予个人三等功1次、个人嘉奖3次，多次获得大连市优秀公务员、交通管理能手和规范执法标兵等荣誉称号。当出租车时速低于12公里时，累计计时，前5分钟免收等时费，5分钟以后，每分钟收取0.3元等时费，不足1分钟不计费；当车辆时速高于12公里时，停止计算等时费。原停车候客费（每等候5分钟收取2元）同时取消。营运里程超过20公里以上的部分，按公里租价的50%加收空载返程费。我市出租车运力和需求之间存在不小差距，万人拥有出租车为19.3台根据我市目前的城市规模和人口总量，出租车至少还有2000台发展空间。今年初以来，市交通局采取了一系列措施对出租车市场进行整改，包括投放400台新能源、打击非法营运、出台低速等时政策等，取得了良好的效果。市民打车难的问题依然存在，拒载、拼客行为时有发生。上下班高峰时，想顺利拦到一辆出租车，似乎是越来越不容易了。空车的司机明显挑活，有些方向和地点根本不拉，理由是堵车走不了在火车站附近多位市民反映打车被拒，有些司机不拉太近的活，比如到北岗桥、人民广场等地；而有些司机不拉太远的活，比如、辛寨子等地。而一些拉了乘客的司机依然对路边招手的人问个不停，顺路拼客几乎成了高峰期出租车的“集体行动”。 火车站附近的出租车拒载有很多原因，比如有些司机每天就守在那，等了那么长时间，当然希望拉个远一点的好多赚点。大连现在堵车很厉害，干一个10元的活都得20多分钟。一个司机一个小时要是干不上30元就得赔钱。，一天开十几个小时的车，才挣00多元，有时还挣不到那么多市出租汽车管理处对市民反映强烈的拒载问题开展了专项治理，进行重点查处在机场、火车站、码头等重点地带安装了智能监控系统从事，一台黑车每年少花6万如此巨大的成本差，使得黑车具有巨大的利润，也是黑车屡禁不止的重要原因。强化异地营运车辆管理，充分调动社会监督员、一线出租司机共同参与打“黑”，。进一步深入推进“提升服务、打造形象”活动重点加强驾驶员的职业道德培训和文明驾驶培训，建立出租汽车驾驶员储备库，提升文明理念、服务意识。通过深入开展党员先锋号、文明标兵争创活动，奖优罚劣，大力表彰先进，鞭笞落后。严格行业准入，记分考核，通过制度化管理，杜绝行业不文明行为，使驾驶员对不文明行为不想为、不愿为、不敢为，整体提升我市城市出租客运的新形象。进一步完善配套设施尽快对未更新车辆安装GPS系统，纳入GPS调度指挥中心统一调度、管理，并对车辆的颜色、标识、顶灯、计价器及其配套设施，依照已更新车辆标准统一进行更换。按照出租客运规划落实增设站点、站牌，逐步开通出租车专用通道。强化对出租汽车公司的经营管理认真落实《城市客运出租汽车企业规范经营考核细则》，建立健全各项规章制度，严格责任，严格落实，严格考核。特别是对考核不达标的公司要严格追究责任，限期停业整顿直至兼并重组取消其经营许可证。继续加大打击非法营运力度一方面加大宣传非法营运严重影响社会秩序和乘客权益的力度，争取得到全社会的认可和支持；另一方面继续加大专项治理力度，通过进一步提高执法人员素质，创新执法