2．并联智能蓄电池模块技术的原理.docVIP

采用并联智能蓄电池模块的直流系统设计研究 龚丽1、杨运国2、杨运有2 （1.金华电力设计院有限公司；2金华电业局） 【摘 要】对常规变电站蓄电池运行存在的问题进行了分析，介绍了采用并联智能蓄电池模块进行直流系统设计的实施方案，并与常规方案进行了技术经济比较，采用并联智能蓄电池模块进行直流系统设计具有很大优势，是直流系统设计应用的主流方向。 【关键词】直流系统；智能；维护 1.常规变电站蓄电池运行存在的问题 1.1变电站蓄电池组可靠性不容乐观 变电站蓄电池组作为变电站应急电源，在全站交流系统失电情况下，提供保护测控、开关操作、通信设备、事故照明等应急电源。在正常运行时，蓄电池组处于浮充状态，并没有带载机会。每年全国变电站蓄电池组因全站交流系统失电，而发挥应急电源作用的蓄电池组数量仅为极少部分。但即使是这些极少部分蓄电池组，每年的事故仍时有发生。从这个角度讲，蓄电池组目前并不安全。 分析相关蓄电池组事故原因，常有： a) 单只蓄电池内部质量问题，造成整组蓄电池不能正常带载。 b) 单只蓄电池连接线问题，造成整组蓄电池不能正常带载。 c) 蓄电池组中最差1只蓄电池容量决定整组蓄电池容量，使在全站交流系统失电情况下蓄电池组不能发挥应有作用。 d) 新更换蓄电池与原运行电池性能不匹配，造成整组电池性能迅速下降。 并联用智能电池模块技术实现的基本方法如下： 1） AC/DC实现 原理框图