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7.23事故 7.23事故 20时30分05秒，D301次列车在583公里831米处以99公里/小时的速度与以16公里/小时速度前行的D3115次列车发生追尾。 中断上下行线行车32小时35分，造成40人死亡、172人受伤 第四节 铁路信号与通信设备 本节重点：固定信号机及其显示；联锁、闭塞设备。 第四节 铁路信号与通信设备 一、铁路信号设备 二、联锁设备 三、闭塞设备 四、行车调度及列车运行控制系统 五、铁路通信设备 铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。 信号设备及通信设备的作用 一、铁路信号设备 信号(signaling)是指示列车运行和调车工作的命令，有关行车和调车工作人员必须执行信号显示的要求。 信号三种基本颜色所表示的意义： 红色——停车 黄色——注意或减速运行 绿色——按规定的速度运行 一、铁路信号设备 铁路信号按感观可分为： 视觉信号、听觉信号 铁路信号可分为： 固定信号、移动信号、手信号 （一）固定信号机及其设置位置 固定信号机(fix signal)结构和显示方式不同可分为： 色灯信号机(colour light signal) 臂板信号机(semaphore signal) 色灯信号机 臂板信号机 （一）固定信号机及其设置位置 1、色灯信号机 （1）透