12机械换挡变速箱构造与维修精要.ppt

任务二 机械换挡变速箱构造与维修 知识目标： 1、会描述机械变速器功用、类型及原理。 2、会描述机械变速器结构造。 3、会描述机械变速箱调整方法。 4、会分析机械变速箱动力传递路线及常见故障原因。 任务二 机械换挡变速箱构造与维修 机械换挡变速箱在传动系中的位置 机械换挡变速箱作用 机械换挡变速箱类型 机械换挡变速箱类型 机械换挡变速箱变速变矩原理 从上述公式可知：当i1时，为降速增扭传动，其档位称为降速档；当i1时，为增速降扭传动，其档位称为超速档；当i=1时，为等速等扭传动，其档位称为直接档。 习惯上把变速器传动比值较小的档位称为高档，传动比值较大的档位称为低档；变速器档位的变换称为换档，由低档向高档变换称为加档（或升档），反之称为减档（或降档）。变速器就是通过档位变换来改变传动比，从而实现多级变速的。 机械换挡变速箱换挡原理 T220推土机变速箱结构简图（空间三轴式） 机械换挡变速箱锁环式同步器构造 机械换挡变速箱锁环式同步器构造 在换挡过程中，两接触齿轮的转速未同步之前，锁销与齿套孔上的一对锁止面阻碍齿套进入啮合； 当锥环与锥盘逐渐接合过程中，两接触齿轮转速趋于一致（同步），锁销与齿套上的相应孔相对浮动，拨动齿套，齿套自然地越过锁销与接触齿无冲击地啮合 机械换挡变速箱操纵机构 机械换挡变速箱自锁机构 机械换挡变速箱互锁机构 机械换挡变速箱联锁机构原理 机械换挡变速箱联锁机构构造 机械换挡变速箱故障诊断 机械换挡变速箱故障诊断 机械换挡变速箱故障诊断 机械换挡变速箱故障诊断 机械换挡变速箱故障诊断 机械换挡变速箱拆装检查 机械换挡变速箱拆装检查 机械换挡变速箱拆装检查 机械换挡变速箱拆装检查 机械换挡变速箱拆装检查 机械换挡变速箱拆装检查 机械换挡变速箱拆装检查 ?拆除变速器叉和导块上的铜丝锁线，拧松止动螺栓，用专用工具顶住变速器叉轴后端，用力冲击，使变速叉轴顶掉变速器盖上的三个塞片，这样，叉轴便从箱盖前端脱出，并取出变速叉。 机械换挡变速箱拆装检查 任务思考题 二、乱档 挡位错乱亦称乱挡。一般指空档时，有大幅度的旷动，结合机械就行驶；或挂上任一档，结合离合器，发动机就熄火；或挂上档在、摘不下来。乱挡的根本原因是变速齿轮或拨叉轴与变速杆间位置不正确，或两者间运动不协调。 1）变速杆变形或拨头过度磨损 2）拨叉轴互锁机构失效 3）变速拨叉与拨叉轴连接松脱 三．变速杆抖动 机械挂上挡后工作时，变速杆不断抖动，说明有不正常力作用于变速杆下端。变速杆发抖使驾驶员很不舒适，有时还会打手，加剧跳挡现象的发生。 ① 拨叉脚侧面与拨叉槽侧面不平行或间隙过小。 ② 齿轮或接合套拨叉槽与其回转中心不垂直，或齿轮与轴配合松旷。 ③ 变速杆中间球铰松旷或撑持弹簧折断及定位销松旷。 ④ 锁定机构失效。 四．变速器异响 当响声不均匀，响声较大、尖刺、断续、沉重时，即为变速器异响。异响往往也是其他故障的表征。 （1）轴承异响 （2）齿轮异响 （3）其他原因异响 变速器内缺油，润滑油过稀、过稠或品质不好，齿间及轴承金属间直接摩擦，响声增大；箱壁内无筋光面过大会引起共鸣，放大异响；变速器内掉入异物，某些紧固螺钉松动，齿牙打坏，轴上零件窜动；里程表软轴或里程表齿轮发响等。 五．换挡困难 换挡困难主要表现为挂不上挡，或挂上挡后摘不下挡。变速器出现该故障后使机械无法正常工作。其原因除乱挡所述以外，还可能有以下原因： ① 拨叉轴弯曲、锈死或为杂物所阻，移动不灵。 ② 联锁机构调整不当，离合器分离时变速滑轨处于锁定位置。 ③ 离合器分离不彻底，小制动器失效，离合器轴不能停止转动，使挂挡困难。 ④ 锁定销或钢球、互锁机构等被脏物所阻而移动不灵时，也会造成换挡困难。 ⑤ 汽车变速器的同步器损坏，使换挡困难。 ⑥ 润滑油过脏或粘度过大。 一、壳体与盖检测 常见损伤：变形、裂纹、座孔磨损。