慢行系统,一个城市自信.docxVIP

重庆罗兹沃柯交通科技有限公司Roads-Worker (Chongqing）Traffic Technology Co., Ltd 慢行系统，一个城市的自信与从容 记得早先少年时/大家诚诚恳恳/说一句 是一句 清早上火车站/长街黑暗无行人/卖豆浆的小店冒着热气 从前的日色变得慢/车，马，邮件都慢…… ——《从前慢》——木心 在以“数字”和“速度”为衡量指标的今天，“快”是一种不容分说的形势，一种躲避不开的潮流。饮食“快餐化”、娱乐“快餐化”、阅读“快餐化”、甚至感情，也在“8分钟聚会”、“闪婚”等概念下被“快餐化”了。等不及功德的圆满，便要上新产品、上项目、上市；等不及乌龟火车穿山过岭的长途寂寞，恨不得瞬间斗转星移；等不及种子发芽，便要看到参天大树…… 图为日本福冈市出行方式统计（S58指1983年，H17指2005年） 走在世界发展前沿的美国，在70年代出现的“逆城市化”，就是快节奏的工业化下逐步累??的后遗症。人与自然的逐步对立，使人们开始反思如何让城市与自然和谐相处。美国著名的环境作家William H· White，在1959年首次提出“绿道”理念。从此，世界各地的“绿道”建设方兴未艾。 城市“绿道“主要串联城市行政区域范围内的各类绿色开敞空间和重要的自然与人文节点，包括自然保护区、风景名胜区、森林公园等自然节点，人文遗迹、历史村落、传统街区等人文节点，以及居住社区、中心商业区、大型文娱体育区、公共交通枢纽等人流量较大的区域。 作为绿道串联媒介——城市慢行系统，就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，打造的安全、通畅、舒适、宜人的出行系统，形成快慢相宜、刚柔并济的宜居城市交通体系。 慢行交通安全、舒适与便捷，在发达国家已渐成潮流，国内的上海、广州、重庆、昆明、杭州等大城市，以及昆山、常熟等周边城市也在加快规划和建设城市慢行系统，并将慢行系统的建设作为提升城市品位的手段和象征之一。 慢行系统，代表的是一个城市的自信与从容。