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浅谈锚喷支护施工工艺在道路工程施工中的应用

浅谈锚喷支护施工工艺在道路工程施工中的应用   摘 要:道路施工中使用锚喷支护主要是因为高施工工艺能起到支撑的作用,一般用在岩层的加固上面,可以是临时支撑,也可以是永久的支撑。通过情况下高压喷射与金属锚杆联合使用,高压主要是喷塑混凝土,而金属锚杆主要是用来打入岩层中,而这两种方法也可以单独的使用,在单独使用的时候,要看当地的地质情况。在道路施工中,如果有局部不稳的情况,那么可以采用锚喷支护施工,保证局部的稳定,并且治理塌方,以此保证施工的安全。不仅如此,锚喷施工也可以用来加固道路中的围岩。 中国论文网 /8/view-7237417.htm   关键词:锚喷支护;道路施工;应用   锚喷支护施工在道路施工的时候,使用的次数较多,因为其施工工艺有较高的优势,而且能够保证道路施工的安全,在道路的时候,会因为地质或者是其他的因素造成塌方或者还是局部地区不稳,使用了锚喷支护工作,可以为施工进行加固,保证稳定性。本篇文章主要讲述了锚喷支护施工工艺,在道路施工中的应用。   一、锚杆施工   施工中使用的锚杆的类型多样,而分类也不同,如果是按照锚杆的锚固形式进行分类,可以将锚杆分为两种形式,一种是一种是机械式;另外一种是全长粘结式。而道路在施工的是,选择哪一种类型的锚杆主要是根据当地的围岩情况而定。在掌握道路围岩的具体情况之后,才能确定使用,锚杆的长度以及锚杆之间的距离,而长度、距离等都要与施工的设计规范相同,这样才能保证支护的效果。在使用锚杆施工的时候,要注意几个问题:   (1)如果施工中使用的锚杆是楔缝式锚杆或者是胀壳式的锚杆,锚头的位置会因为岩石挤压而变形,也有可能因为周围的爆破振动而出现松动,如果锚头出现了变形或者是松动,那么锚杆的固定就会受影响。因此在安装锚头的时候,要对锚杆定期的检查,如果有松动的锚杆及时的固定,在使用这两种锚杆的时候,一般都是用于永久性的支护中,而且要注意要在锚杆中注意砂浆。   (2)如果使用的锚杆是全长粘结式锚杆,那么就要保需要粘结的材料能够涂抹在锚杆体上,而且还是均匀涂抹,同时将锚杆体与孔壁之间的缝隙密实,以此确保锚杆的固定力。在对孔壁进行钻孔的时候,要确保孔内没有落渣,如果孔内的落渣很难处理,那么可以使用高压风清洁孔,在清洁完毕之后,才开始安装锚杆。一般使用的粘结剂有三种,一种是树脂;其余两种是水泥砂浆以及早强药包,孔内的粘结剂的数量一定要符合标准,在涂抹粘结剂的时候,要对粘结剂搅拌,而且要保证是均匀搅拌。如果使用的粘结剂是水泥砂浆,那么灌注的砂浆要密实,而且还要注意在安插锚杆的时候,如果有砂浆溢出,那么就将锚杆拔出重新注浆。   (3)施工的时候,会在锚杆的尾部位置设置垫板,要注意垫板的面积,其面积要符合设计规定,垫板的位置要与锚杆连接,并且牢固,而且垫板要与道路中的岩层紧贴在一起。在锚杆的尾部设置垫板主要是为了能将锚杆具有的负荷力加大,从而让锚杆能够均匀受力,保证锚杆对岩层的约束作用。   (4)施工中要控制锚杆的方向,如果道路的岩层上有明显的节理面,那么布设的锚杆就要与节理面垂直,如果不是垂直也可以与节理面保持一个较大的角度。这样可以保证锚杆能够以放射的形式布设。   (5)锚杆的锚固力受一些因素的影响,其中包括道路岩层的情况,也包括施工中的操作,因此在安装锚杆之后,要对其试验,可以用随机抽取的方式。在经过试验之后,如果麻杆的拉拔力没有达到设计的要求,就要补打锚杆。   (6)锚杆与喷射混凝土联合支护时,应先对围岩表面初喷一层混凝土后,再施工锚杆,并使垫板紧贴初喷面,使锚杆与喷射混凝土联接紧密共同作用。   (7)渗水段围岩设置砂浆锚杆时,由于渗水会降低砂浆强度和粘结力,因此,应先处理渗水再施工锚杆,或改用对水不敏感的其它粘结材料,如早强药包锚杆,或其它型式的锚杆。   二、喷射混凝土施工   喷射混凝土施工有干式喷射法和湿式喷射法两种。据统计,我国以干式喷射法为主,而欧美国家大多采用湿式喷射法。无论选用哪种施工方法,都应该注意以下要点:   (1)确定合适的混凝土配合比。   喷射混凝土的配合比,除要满足设计强度外,还要满足喷射工艺、混凝土与岩面的粘结力、混凝土喷射时的回弹量等要求,因此配合比要通过试喷施工验证。   采用干法喷射施工时,由于干拌和料与水是在喷嘴处混合,水灰比不易严格控制,施工过程中混凝土的品质差异较大。为保证施工强度,则其试配强度应适当加大。   配合比强度试件,应与喷射混凝土施工强度检验一样,用喷大板切割法或凿方切割法制取试件,不能用试模内浇筑制件方法。   (2)要使喷射混凝土与岩面有良好的粘结力,在喷射混凝土施工前,应对受喷岩面进行清理,清除松动岩石和粉尘杂物,处理好涌水。   (3)喷射混凝土应紧跟开挖面及早施工。   (4)

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