某皮卡车少片变截面钢板弹簧后悬架设计方案.docVIP

目 录 1方案论证 1 1.1悬架结构形式分析 3 1.1.1 非独立悬架和独立悬架 3 1.1.2前悬架方案的选择 4 1.1.3 比较选型 4 1.2少片变截面钢板板簧结构分析 5 1.2.1抛物线形叶片弹簧 5 1.2.2梯形变厚断面弹簧 8 1.3钢板弹簧的布置方案 9 2悬架主要部件 11 2.1钢板弹簧的形式 11 2.1.1叶片断面形状 11 2.1.2叶片端部形状 12 2.2 板簧两端与车架的连接 12 2.2.1连接的结构形式 12 2.2.2板簧卷耳与衬套 13 2.3减震器 14 2.3.1减振器的作用 14 2.3.2减振器的结构： 15 2.3.3 减振器工作原理： 15 2.3.4减震器的选择 15 3 悬架的设计计算 17 3.1弹性元件的计算 17 3.2优化设计 20 3.3变截面钢板弹簧校核 25 3.3.1校核刚度 25 3.3.2 弹簧的最大应力点及最大应力 26 3.4 钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径 27 3.5 钢板弹簧各片自由状态下曲率半径的确定 28 3.6钢板弹簧总成弧高的核算 29 3.7钢板弹簧强度验算 29 3.7.1驱动时计算应力 29 3.7.2.汽车通过不平路面时钢板弹簧的强度 30 3.8钢板弹簧卷耳和弹簧销的强度核算 30 3.8.1卷耳应力的验算 30 3.8.2钢板弹簧销的验算 31 3.8.3