毕业设计城市生活垃圾管理系统现状研究.docVIP

城市生活垃圾管理系统研究 摘要 本文对城市垃圾管理系统进行了研究，并对其中城市垃圾年产量的预测及垃圾收运车的路线选择进行了着重分析。 首先，对城市垃圾的年产量进行预测。分析搜集数据得出垃圾的年产量与许多因素有相关关系，且它自身并没有随时间变化的明显趋势。对各因素进行灰色关联度分析，得到影响垃圾年产量的主要的因素为：人口、住宅使用面积、消费水平、可支配收入。并用回归分析的方法求出了垃圾的年产量与各主要因素之间的函数关系（以北京市为例）： 由于主要因素的变化规律明确，用GM(1,1)模型对各主要因素进行预测，结果见附表1。然后将各因素的预测值代入回归方程，得到2008年垃圾年产量的预测值为680万吨。对比趋势预测（692.7万吨）及2008年的真实值（672万吨）进行检验，得到模型准确性好，实用性强的结论。 其次，设计垃圾收运车的运行路线，使整个收运过程路程最短，并在此基础上让每辆车的收运时间均匀。分析问题，将其转化为一辆无限大容量的车遍历所有收集点的最短路径问题（TSP），运用现代优化算法中的遗传算法进行求解，见表11。再让垃圾收运车沿求出的路线收集垃圾，当垃圾量等于或略小于200后前往中转站（为一条线路），卸载完垃圾后再前往下一个收集点，如此往复进行。进而可以计算出每辆车所需时间为： 结果 经过的线路段 路线花费总时间 第一辆车 线路5、线路6、线路7、线路10 6.998小时