普通砼面层技术交底(A18合同段)资料.docVIP

隆阳区太元至老营通畅工程A18合同段 普通混凝土面层技术交底 ? ???1、工艺流程：测量放样及安装模板→架设传力杆和拉杆→拌合物的拌合与运输→摊铺与成型→表面修整→抗滑构造的施工→接缝施工→养生→灌缝； 2、该公路混凝土设计弯拉强度为4.0MPa，抗压强度为30MPa； 3、水泥采用42.5级硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，每批进场水泥必须附齐全的检验资料，水泥的化学性能、物力性能应符合相关规定；水泥初凝时间不早于1.5小时，终凝不迟于10小时； 4、水泥混凝土集料最大粒径不应大于31.5mm（碎石）或19mm（卵石）；不得使用不分级的统料，应按最大粒径的不同分为2-4级级配； 5、用于拌合混凝土的水，不应含有有害杂质、油、酸、盐类；凡能供人畜饮用的自来水和清洁的天然水一般都可采用； 6、施工前通过试拌检验设计配合比配制的混凝土拌合物的和易性，根据结果加以调整；按和易性符合要求的配合比，成型混凝土弯拉及抗压试件，检验28天强度，或者压蒸3h快速测定强度后推算28天强度，检验是否满足强度要求。强度不满足要求时，可通过提高水泥标号、降低水灰比和改善集料级配等措施调整。另外，现场集料的含水量是经常变化的，必须逐班测定，以正确确定施工配合比。 7、对基层的压实度、平整度、高程、横坡、宽度、轴向偏位、厚度等各项进行检查。对于局部松散、不平整、开裂等缺陷必须进行处理。面层摊铺施工前应清理基层表面，并洒水润湿。 8、模板安装 安装模板前，根据设计图纸放样定出路面中心线和路边线。 模板宜采用钢模。模板应当平直，拆装方便，有足够的刚度和强度，且其高度与混凝土板厚相同。模板的拼接必须平顺、紧密。采用木模板时，板厚宜为5cm以上，弯道上的木模板可薄些，以利于制作成弧形。严格控制模板的安装质量，保证稳固、顺直、平整、桩间无起伏。相邻模板高差大于3mm、有错位及不平整的模板应重新安装。模板支撑必须牢固，采用钢钎打入基层固定，不能有任何变位，宜提前24h安装模板并按要求检查调整好，与地面接触处如出现缝隙则用砂浆封好。安装完毕后，在内侧面均匀刷涂一层肥皂液、沥青或废机油等以利脱模。模板的数量应根据施工进度配备，必须足够保证施工的连续进行，不少于3天的摊铺用量。 9、 混凝土拌合物的拌和与运输 拌合物应拌和均匀、充分，拌和时间根据搅拌机的类型、转速、拌合物的种类和投料顺序决定，根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性经试拌确定。一般情况下，单立轴式搅拌机总拌和时间宜为80~120s，原材料全部投入后的纯拌和时间不宜短于35s；行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间宜为60~90s，纯拌和时间不宜短于30s；连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s，最长总拌和时间不宜超过高限值的2倍。 为获得合格的拌合物，必须对各组成材料进行准确的计量。各组成材料的计量精度为：水泥、水、外加剂和掺合料±2%；粗、细集料±3%。 拌好的拌合物应尽快运送到摊铺现场。混凝土拌合物的运输时间，要保证现场有足够的摊铺时间。根据施工温度的不同，最长运输时间可参照表下表。 拌合物允许最长运输时间 气温 ℃ 无搅拌设施运输 (min) 有搅拌设施运输 (min) 气温 ℃ 无搅拌设施运输 (min) 有搅拌设施运输 (min) 5 90 90 20 30 60 10 60 75 30 20 45 掺加缓凝剂后，可适当延长，通过试验确定。在运输过程中，应尽量避免拌合物的污染和离析。自卸车的车厢应清洗干净，并洒水润湿。运输过程中，尽量匀速行驶，保持平稳，减少颠簸。夏季高温、大风、雨天和冬季施工，运输时应对拌合物进行遮盖。装料时，搅拌楼的卸料落差不应超过2m。 高温季节施工时,可对砂石料堆加盖遮阳篷，抽用地下冷水或冰水拌和，拌合物中加缓凝剂、保塑剂或加大缓凝减水剂用量，夏季气温高于30℃时，宜避开中午时间，选择在早晨、傍晚或夜间施工。 遇雨时，应对砂石料堆加以覆盖。 10、摊铺与成型 （1）摊铺 摊铺混凝土拌合物前，应做好检查准备工作，确认模板的位置、标高、润滑、支撑稳固等情况符合要求，模板底面与基层之间密实无缝隙；传力杆、拉杆等已经正确安设；基层表面平整、干净，如有破损应进行修复，摊铺前清扫干净并洒水润湿； 现场应有专人指挥卸料，使卸下的拌合物分成几个分布均匀的小堆，以方便摊铺。如果运到现场的拌合物有离析，应用铁锹翻拌均匀，但严禁再次加水。用铁锹送料时需反扣，严禁抛掷和褛耙。在模板附近，用铁锹插捣几下，以防止出现孔洞蜂窝现象。人工摊铺拌合物的坍落度应控制在0.5~2cm之间，拌合物松铺系数通过现场试验确定，控制在1.10~1.25之间。料偏干，坍落度较小时，松铺系数应取偏大值；反之，取偏小值。 (2)振捣 拌合物摊铺均匀后，采用插入式振捣棒、