微型轿车驱动桥设计摘要.docVIP

目 录 1.绪　　论 1 1.1研究本课题的目的和意义 1 1.2主减速器的定义种类功用 1 1.3本次设计的主要内容 2 2.主减速器的设计 3 2.1主减速器的结构型式的选择 3 2.1.1主减速器的减速型式 3 2.1.2主减速器齿轮的类型的选择 4 2.1.3主减速器主动锥齿轮的支承形式 6 2.1.4主减速器从动锥齿轮的支承形式及安置方法 7 2.2主减速器的基本参数选择与设计计算 7 2.2.1主减速器计算载荷的确定 7 2.2.2主减速器基本参数的选择 9 2.2.3主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算 12 2.2.4主减速器双曲面齿轮的强度计算 19 2.2.5主减速器齿轮的材料及热处理 23 2.3主减速器轴承的选择 24 2.3.1计算转矩的确定 24 2.3.2齿宽中点处的圆周力 24 2.3.3双曲面齿轮所受的轴向力和径向力 24 2.3.4主减速器轴承载荷的计算及轴承的选择 25 2.4本章小结 29 3. 差速器设计 30 3.1差速器结构形式的选择 30 3.2对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 31 3.3对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 32 3.4对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 33 3.4.1差速器齿轮的基本参数的选择 33 3.4.2差速器齿轮的几何计算 35 3.4.3差速器齿轮的强度计算 36 3.5本章小结 37 结 论 38 参考