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头道街A地块限价商品住房建设项目 1号楼桩基 工程质量评估报告 建设单位： 武汉市轨道交通建设有限公司 勘察单位： 武汉市政工程设计研究院有限责任公司 设计单位： 湖北建筑设计院 施工单位： 中太建设集团股份有限公司 监理单位： 上海天佑工程咨询有限公司 总监理工程师：　　　　 孔维锦　　 　 　　　 日 期： 2015年4月 上海天佑工程咨询有限公司 头道街A地块限价商品住房建设项目监理项目部 头道街A地块限价商品住房建设项目 1#楼桩基工程质量评估报告 一、工程概况 1、地基概况 本工程地基基础设计等级为甲级，桩基设计等级为甲级。建筑结构安全等级为二级。基础形式为钻孔灌注桩基础。 本工程相对标高为：±0.000=24.200（绝对标高）。 本场地地下水包括上层滞水，上层滞水主要由于集中降水来不及排泄形成，承压水主要由于长江水位形成。场地土对砼结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋有微腐蚀性。 2、基础形式 本评估报告书所针对的是头道街还建房1#楼钻孔灌注桩工程,本工程采用钻孔灌注桩并采用桩侧后注浆工艺，工程桩共有68 根，桩身直径为800，程桩有效桩长约41m，主筋为13Ф16。以（7-2）层中等胶结砂岩为持力层。桩端进入持力层不小于0.8m，采用桩端压浆。单桩竖向承载力特征值为5400KN。 3、钻孔灌注桩 （1）材料及构造 工程桩的混凝土强度等级：C50。桩身纵向钢筋的混凝土保护层厚度：50mm。桩身纵向钢筋连接采用焊接，有接头的截面之间的距离不得小于35d及500mm。同一截面可接长50%钢筋总面积，箍筋及加密筋均应与纵向钢筋焊牢封闭箍和封闭环箍采用单面搭接焊，焊缝长10d，与主钢筋隔一根错位点焊，焊接采用E50焊条。 （2）钻孔时应根据地质条件和试桩参数确定泥浆比重，控制泥浆稠度，钻孔到达持力层后应及时通知监理、设计单位对持力层进行确认。桩孔成形且桩端达到设计要求后应立即二次清孔，清孔后沉渣厚度不得大于50mm，符合要求后立即进行下道工序的施工。 （3）工程桩采用桩端后注浆。在制作钢筋笼的同时制作压浆管，压浆管应与钢筋笼加劲筋绑扎固定，注浆管采用直径32mm*3.5mm钢管为压浆管，连接采用直径为40*3.5钢管作为套筒连接，并将接头两端焊牢固。注浆管在最下端距离管底80mm以上、在150mm长度范围内，四周对称制作成注浆喷头。水泥浆水灰比为0.5～0.6，压浆量（水泥重量）约为2t，桩端最终注浆压力不小于2.5MPa；桩端压浆管上部露出自然地面300mm。压浆管应妥善保护，避免堵塞。注浆参数以压浆量控制为主，以压力值控制为辅，压浆水泥选择标号为42.5（或以上）的普通硅酸盐水泥。 当满足下列条件之一时可停止注浆：注浆总量和注浆压力均达到设计要求时可终止注浆；注浆总量达到设计值的75%，且注浆压力超过设计值。 （4）每根桩浇筑完混凝土后12～24小时内必须用清水将喷口冲开，同一承台下最后一根桩浇筑完后第5天开始压浆，压浆应以同一承台下的桩为一组，且应对同一根桩的各压浆管依次实施等量注浆。 （5）施工时必须确保设计桩长及桩端进入持力层的深度。成孔时以进入持力层深度为主，以设计桩长和成孔进尺速度为辅。 （6）当钻孔进入持力层后，必须采用反循环工艺每钻进100～300mm就清孔取样一次，以确定桩端是否进入持力层，终孔时如发现持力层的层面埋深与地质报告的描述不符，请立即通知甲方、勘察单位、设计人及各方共同研究后再处理。 （7）桩孔达到设计标高后必须立即清除孔底沉渣。清空后沉渣厚度不得大于50mm，符合要求后立即进行下一道工序。 （8）钻孔时应根据地质条件确定泥浆比重，控制泥浆稠度，钻孔到达持力层后应通知监理、勘察及设计单位对持力层进行确认。 （9）钢筋笼外侧需设置混凝土垫块或采用其他有效措施，以确保钢筋保护层的厚度，下钢筋笼时应避免碰撞孔壁。 （10）钢筋笼放入孔内后应进行第二次清孔。清空后孔底沉渣厚度不得大于50mm，若沉渣厚度不满足要求，则必须重新清孔，直到满足要求为止。当清孔满足要求后立即浇筑水下混凝土，水下浇筑混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定；塌落度为180～220mm，水泥用量不应少于360kg/m3。 （11）每浇筑4～6立方米混凝土测一次充盈系数。本工程直径800的桩身混凝土充盈系数不得小于1.1，混凝土超灌高度为0.8m。 （12）施工时应按桩顶的设计标高掌握好混凝土的灌注量，使之既保证凿除桩顶浮浆后混凝土的质量，又不至于凿去太多而造成浪费。 4、检测要求 （1）工程桩承载力验收检验采用静载荷试验，检验要求应符