降低DL液压台车故障时间(QC小组)分析报告.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 降低DL210液压台车故障时间 2014年5月 武钢矿业公司大冶铁矿铁汉QC小组 2014年5月 武钢矿业公司大冶铁矿铁汉QC小组 目录 Contents 小组概况 选题理由 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 1 2 3 4 5 6 7 04 06 07 08 09 10 Page 对策实施 效果检查 效益计算 巩固措施 总结及打算 8 9 10 11 12 17 18 22 25 27 28 Page 制定对策 1 小组概况 小组荣誉 提高龙洞-62M平巷放顶效率获国优 2010年获全国质量优秀管理小组 降低ST710铲运机故障率获国优 成立时间：2002年9月 小组成员：9人 活动时间：2013.1-2014.3 活动类型：现场型 活动次数：25次 小组名称：铁汉QC小组 1 小组概况 组长 副组长 组员 姓名 年龄 职称 组内分工 刘祝青 35 设备管理员 方案策划 徐军 28 采矿助工 现场组织 徐 光 51 设备专检员 数据分析 黄茂生 53 技术员 操作实施 胡洪 40 台车风钻工 操作实施 郝利平 44 台车风钻工 操作实施 王从刚 46 台车风钻工 操作实施 2 选题理由 选定 课题 降低DL210液压台车故障时间 尖林山车间承担着大冶铁矿每年120万吨的原矿输出任务，中深孔凿岩工序是车间在原矿开采之前，一道至关重要的工序，而DL210液压台车是中深孔凿岩的关键设备。 2013年 2012年 2011年 凿岩任务8.0万米 故障时间198小时 凿岩任务8.6万米 故障时间213小时 凿岩任务9.0万米 故障时间256小时 车间中深孔凿岩任务、故障时间都在逐年增加，为了完成生产任务，降低设备故障率，提升设备出勤率就成为唯一的途径。 3 现状调查 2012年7-12月DL210液压台车故障统计表 序号 故障分类 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 频数 （小时） 累计 （小时） 累计百分比（%） 平均 小时/月 1 供水装置 10 38 49 31 32 46 206 206 68.7% 34.3 2 电路装置 6 8 3 5 9 3 34 240 80% 5.7 3 液压装置 5 3 7 4 6 4 29 269 89.7% 4.8 4 凿岩装置 2 6 2 0 1 3 14 283 94.3% 2.4 5 传动装置 0 2 4 1 2 2 11 294 98% 1.8 6 其他装置 3 1 0 0 0 2 6 300 100% 1 合计小时 26 58 65 41 50 60 300 ? ? 50 2012年7-12月DL210液压台车故障排列图 通过排列图我们可以看出供水装置故障占整个DL210液压台车故障率的68.7%，平均每月故障时间为34小时，是影响液压台车作业效率的主要因素。 4 目标设定 从统计表中，我们看到7月份的供水装置故障时间为10小时，如果我们采取有效的措施把供水装置控制在每月10小时，就可以有效提高设备出勤率，满足生产需求。 目标 5 原因分析 井下生产水杂质多 操作人员培训不够 现场粉尘量大 台车维修方法不规范 台车供水系统堵塞 液压台车供水系统故障 中孔人员操作不熟练 台车水过滤装置不合理 地面蓄水池沉淀不足 水过滤接头未拧紧 工作环境差 6 要因确认 序号 末端因素 确认内容 确认方法 负责人 完成日期 1 操作人员培训不够 操作人员的培训是否符合岗位技术培训标准 现场测试 方兴 宋云智 2013.01 2 台车的供水系统故障 台车的供水系统是否存在堵塞现象 调查取证 徐光 胡洪 2013.01 3 井下生产水杂质多 井下的生产水是否含有较多杂质 调查取证 方兴 郝利平 2013.01 4 台车维修方法不规范 维修方法和质量是否规范 调查取证 王从刚 郝利平 2013.01 5 现场粉尘量大 现场的粉尘量是否符合标准 调查取证 宋云智 黄茂生 2013.01 要因确认表 6 要因确认 台车的供水系统堵塞 确认人：方兴 宋云智 确认时间：2013.01 确认方法：现场测试 确认情况：我们查阅了操作人员的考核培训档案，均符合岗位技术培训标准；并于2013年1月28日对液压台车操作人员进行了专业技能应知应会考试，合格率达到100%。同时我们在实际工作中大力推进学习型班组建设。因此操作人员技能不熟练与出油管故障无直接联系。 确认一 1.操作人员培训不够 井下生产水杂质多 台车维修方法不规范 现场粉尘量大 鉴定专用 要 因 铁 汉 QC 非