配电板、驾控台及其他控制箱制造技术协议.docVIP

46m双体车客渡船（JY464） 配电板、驾控台及其他控制箱制造技术协议 甲方:常州船厂 乙方: 丙方: 甲方委托乙方承制“46m双体车客渡船”配电板、驾控台及其他控制箱，乙方应严格按照《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）有关要求进行建造，并具有CCS船检证书。本协议作为单条船合同附件。 经双方协商,达成如下协议: 一、结构： 1.本板为立式，板前维修，底部进线，防护等级为IP22。驾控台结构为板前维修，底部进线。 2主配电板外形尺寸为：（长×高×厚） 2100× 1800 ×600 mm。应保证足够的机械强度，在振动的倾斜情况下应不会产生有害变形，配电板版面采用冷轧薄钢板，底座采用80mm槽钢制作，同时应按照甲方提供的图纸及本协议要求施工。驾控台尺寸见图纸。 3.直流电控制与交流配电控制部分之间应采取有效隔离措施 4.配电板两侧板可拆卸,并设有散热孔。顶部设有金属封闭板，充分考虑防水。 5.电缆进入配电板处应有能防止漏水或底下油水沿着电缆进入配电板内部措施。 二、油漆 采用蒙色烤漆，烤漆前应作好酸洗、磷化预处理工作。严格杜绝自然脱落、气泡等现象发生，确保油漆涂覆质量。 三、电器： 1.严格按照江苏省船舶设计研究所提供的主配电板电路图、主配电板外视图；驾控台电路图、驾控台外视图及技术说明建造。 2．自动充电机推荐采用CPHD-60/24Ⅱ型(武汉航达电源科技公司)