損保の現状と今後について - spirit.pptVIP

１月１４日発表 ０８ＢＣ１７２Ｋ　村杉なつみ １．損害保険の現状 ２０１０年４月～合併によって誕生！ 狙いは、①競争力強化、②事業コスト削減 ＭＳ＆ＡＤとＮＫＳＪＨＤが正味保険料で東京海上ＨＤを抜いた。 東京海上ＨＤは保険引き受け利益が過去最高益となった。 エコカー補助金制度による自動車保険の販売が好調だったから。 １．損害保険の現状 保険料収入の構成比 自動車保険シェア ３メガ損保で ９割占めてる。 自動車保険は収益の柱 保険料収入３年連続減収 自動車保険は寡占状態にある！！ １．損害保険の現状 エコカー補助金は限定的なものであり、若者の車離れが進んでいる。 高齢化社会ではドライバーの数が激減し、国内では「保険離れ」が進んでいる。 一方、直販損保のソニー損保は自動車保険で対前年比11,2％となった。 今後は海外展開や新たな戦略?保険料値上げなどを行っていく！！ ２．海外展開 ＭＳ＆ＡＤ 英保険大手のアジア損保部門の買収や中国、インドへの生保部門の進出など、アジア市場開拓に力注いでる。 １０年３月期、国内損保としての中国シェアが、 東京海上を抜いて首位に立った。 東京海上ＨＤ ０８年米保険会社フィラデルフィアを買収。英保険会社ども傘下に収め、１１年にはインドで現地企業と合弁で生保会社を設立する予定。 海外事業が１０年３月期の正味収入保険料を５０３４億円