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【施工事故案例】地铁工地塔吊侧翻 三车被砸烂 ?东莞交通R 2线旗峰公园站地铁施工现场一台正在施工作业的履带吊侧翻，十几米长的起重臂整体坍塌，刚好砸中工地旁正在等绿灯的三辆小车(二辆广本、一辆皮卡)，车内共4人，其中3人受伤。东莞市住建局通报称，经医院初步检查，3名伤员无生命危险。? ??事发在建轨道交通R2线旗峰公园站，伤者无生命危险，事故调查小组已成立? ? 羊城晚报讯 记者唐建丰摄影报道：7月8日下午3时左右，东莞市在建轨道交通R2线（2305标）旗峰公园站，一台重达55吨履带吊车从车站基坑内向地面吊装挖掘机时发生意外，履带吊突然发生侧翻，起重臂失去平衡，瞬间砸向途经该路段的三辆小车，车内当时共有4名男子，其中3人受伤，目前受伤的3人都在东华医院接受治疗，暂无生命危险。? ? 头往右转救了他一命? ? “砰”的一声，一个黑影突然从天压下来，杨中华本能地把头往右转了一下，正是这一转救了他一条命。8日下午3时左右，杨中华在东莞东城旗峰公园正门旁等红绿灯时，车被从天而降的履带吊吊臂砸中，小车驾驶室被砸得严重变形，他的头部和身上多处被砸伤。几分钟后，杨中华缓过神从驾驶室爬出来，被救护车送到了医院。? ? 羊城晚报记者了解到，事发地正是R2线城轨旗峰公园站点的施工工地，事故发生时，不少车辆正在等待红灯，同时被砸的还有另外两台小车。? ? 卡车司机当场被砸晕? ? 8日下午，记者第一时间赶到事发现场时，警方已经拉起了警戒线，一根长长的吊臂将3台车压在底下，小车玻璃碎片撒落一地。有目击者称，事故发生后，见到有司机挣扎着下车，而伤得最为严重的是中间的一辆皮卡车，“皮卡车司机当时都已经昏迷了，是被人从车里抬出来的”。? ? 随后，记者赶到东莞市东华医院，3名伤者都在医院急救室内进行救治。据皮卡车司机陈安豪回忆，当时他载着同事刘海叶前往公司，途经旗峰公园路口时遇到红灯。“突然一声巨响，我顿时就失去了知觉。”陈安豪说，迷迷糊糊中感觉到有人将他抬下了车。而坐在副驾驶位置的刘海叶表示，自己看都没看到吊臂是怎么砸下来的。“等到醒过来，才发现自己已经躺在医院的病床上了”。? ? 东华医院急诊科值班医生告诉记者，陈安豪被砸中了后脑勺和右手，刘海叶和杨中华则是全身多处软骨组织挫伤,暂时没有生命危险，陈安豪脑部是否会留下后遗症，还需要进一步观察治疗。? ? 轨道公司启动应急预案? ? 事故发生后，东莞市轨道公司立即启动应急小组实施应急预案，并报市相关部门，同时成立事故调查小组，对该事故原因进行调查。东莞市轨道公司表示，将全力做好伤员的医疗善后工作以及将对轨道R2线施工单位全面开展安全检查。? ? 东莞市委副书记、市长袁宝成，常务副市长梁国英分别作了批示，要求全力救治伤者并查明原因，加强施工安全管理，防范事故发生。 原本是要从基坑里吊一台挖土机上来的，吊到一半，绳子突然断了，听到挖土机重重的一声下坠，接着就看到吊臂向后甩起，全部倒在地上。”事发时，张师傅挖土的地点距离履带吊的位置不到40米。 他说，履带吊要吊装的挖土机，在一个20米深的基坑里，挖土机完成了挖土作业，由履带吊吊装上地面。据悉，事发时，基坑内的挖土机里没有操作人员。履带吊上的操作司机并没在事故中受伤。 “‘轰’的一声，我以为什么东西爆炸了”，事发时，工人钟师傅正在事故现场的地下轨道施工，头顶上一声巨响，让他以为是轨道坍塌了。来不及丢下工具，钟师傅和同在轨道底下工作的十几名工友冲了出来。 跑到地面上，钟师傅才发现坍塌的不是地下轨道，而是一台正在作业的履带吊。履带吊底座侧翻，两个车轮朝上，20多米长的起重吊臂横倒在旁。钟师傅和工友们听到的声音正是来自于坍塌的起重吊臂。 钟师傅在地下轨道施工时，工人张师傅正在地面上挖土作业。“原本是要从基坑里吊一台挖土机上来的，吊到一半，绳子突然断了，听到挖土机重重的一声下坠，接着就看到吊臂向后甩起，全部倒在地上。”事发时，张师傅挖土的地点距离履带吊的位置不到40米。他说，履带吊要吊装的挖土机，在一个20米深的基坑里，挖土机完成了挖土作业，由履带吊吊装上地面。 据了解，事发时，基坑内的挖土机里没有操作人员。在现场施工的工人介绍，履带吊上的操作司机并未在事故中受伤。 事故发生后，东莞市住房和城乡建设局通报称，昨天下午15：10左右，一台履带吊从R 2线旗峰公园车站基坑内向地面吊装挖掘机，在作业过程中履带吊发生侧翻，履带吊起重臂砸到途经该路段的三辆小车(二辆广本、一辆皮卡)，车内共4人，其中3人伤。【施工事故案例】北京地铁十号线熊猫环岛基坑坍塌事故 ?1、事故经过 2005年11月30日下午，熊猫环岛车站奥运支线站安排正常施工：主体基坑南侧第五段正在进行地下一层柱砼浇注及侧壁清理，第六段地下二层正在进行梁底支模等作业，第七段正在进行防水层施工，第八段