1-汽车保险分析报告.pptVIP

* 11、新增设备损失险 车辆发生车辆损失险范围内的保险事故，造成车上新增设备的直接损毁，由保险公司按实际损失计算赔偿。未投保本险种，新增加的设备的损失保险公司不负赔偿责任。 * 12、不计免赔特约险 在赔偿车辆损失险和第三者责任险范围内的损失时是要区分责任的：若您负全部责任，赔偿80％；负主要责任赔85％；负同等责任赔90％；负次要责任赔95％。事故损失的另外部分需要您自己掏腰包。投了不计免赔特约险，车辆发生车辆损失险及第三者责任险方面的损失，全部由保险公司赔偿。 * 二、我国汽车保险业进入黄金期 * 1、汽车保有量逐年上升 * 盗抢汽车是一种全球性的犯罪行为。 ? 据我国公安部统计：2004年，全国立案盗抢汽车87249起，直接财物损失80多亿元，占全部刑事案件直接财物损失的24%，其中，北京地区被盗抢汽车4000余辆，平均每天11辆。 ? 另据报道，美国2002年失窃汽车120万辆，总价值82亿美元。? 汽车被盗会给车主造成巨大的经济损失和心理创伤。 * 1.扩大了人们对汽车的需求，促进了汽车工业的发展 ? 人们使用汽车，面临交通事故、盗抢、火灾、水灾、雹灾等风险。 ? 汽车保险的出现，使人们可以把用车风险转嫁给保险公司，解除了使用汽车的后顾之忧，一定程度上提高了买车欲望，扩大了汽车需求，促进了汽车工业的发展。 * 2.稳定了社会公共秩序 有汽车保险的保障，车辆使用者在发生交通事故后，能比较轻松的履行对第三者的赔偿责任，这利于维护受害者的利益，从而稳定了社会公共秩序。 ? 1927年，美国萨诸塞州实施汽车强制保险法。 1931年，英国实施强制汽车责任险。 其目的 2006年7月1日，我国实施交强险。 * 3.促进了汽车安全性能的提高 保险公司为降低经营风险，会想方设法预防风险、控制损失。保险公司联合汽车生产厂家开展汽车事故原因的统计分析、研究和应用汽车安全设计新技术就是一条有效措施。保险公司的主动参与，加上为此投入的大量人力、财力，会极大地促进汽车安全性能的提高。 在德国，安联保险公司下属的机动车辆技术研究所就是保险公司专门从事车险防灾防损研究的部门，其技术在有些方面甚至领先于社会防灾技术水平。 ? 目前汽车上广为使用的安全带就是德国安联保险公司的杰作。 * 4.车险带动了财险的发展 目前在我国部分保险公司中车险已占财险业务收入的60%以上，车险的发展为财险的发展创造了良好的环境，带动了财险的发展。 * 车险的特点 ①标的流动 ②出险频率高 ③对象广泛 ④对象差异性大 * ?①标的流动 一是风险概率增大，增加了经营的不确定性 二是核保时“验标承保”难，只能依赖于投保人的诚信。 三是事故发生时检验定损难，保险人应建立和完善查勘检验的网络。 * ②出险频率高 据统计，全世界每年因交通事故死亡的人数大约为50万，相当于每200个人就有一个人死于车祸。 据公安部门统计，近年来每年因交通事故造成的死亡人数已经相当于一个县城人口数，每年的受伤人数更相当于一个中等县的人数，更为可怕的是全国平均每6分钟就有一人死于车祸，每1分钟就有1人在车祸中受伤。 另外，还有盗抢事故、火灾事故、水灾事故、雹灾事故，等等。 * ③对象广泛 对象包括被保险人和保险标的，涉及各行各业、不同地区、不同车型，数量巨大且仍不断增加。 被保险人——要求业务人员能和每个客户处理好关系 保险标的——要求理赔人员能熟悉标的结构，能跟上汽车行业发展，不断更新知识结构 * ④对象差异性大 其差异性源于广泛性。不同行业、不同车型、不同地区、不同驾驶者、不同路况、不同的车祸等，造就了不同的风险。 这一切对保险公司业务员提出了更高的要求，综合素质要求更高，能力更强。 * 汽车保险的产生 国外汽车保险起源于19世纪中后期。当时，随着汽车在欧洲一些国家的出现与发展，因交通事故而导致的意外伤害和财产损失随之增加。尽管各国都采取了一些管制办法和措施，汽车的使用仍对人们的生命和财产安全构成了严重威胁。因此引起了一些精明的保险人对汽车保险的关注。 * 汽车保险的产生和发展 一、汽车保险的发源地----英国 1、1895年英国法律事故保险公司开办汽车保险，签发了第三者责任保险单 2、1899年汽车保险扩展到与其他车辆发生碰撞所造成的损失 3、1901年汽车保单增加了