2-离合器分析报告.pptVIP

题 目：离合器 授课类型 ：讲? 授 课 时 数 ：3 教学目的 ：掌握离合器的功用、基本构 造及原理。 重点难点 ：离合器的构造及维护。 第一节　离合器概述 在分析离合器工作过程之前，首先掌握以下常用名词： ??? 自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与分离杠杆端头之间的间隙。 ??? 分离间隙：离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面间的间隙。 ??? 离合器踏板自由行程：从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程是自由行程。 ??? 离合器踏板工作行程：消除自由间隙后，继续踩下离合器踏板，将会产生分离间隙，此过程所对应的踏板行程是工作行程。 离合器的工作过程可以分为分离过程和接合过程： 　　在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。 自由行程 压盘驱动 中央弹簧离合器 膜片弹簧和螺旋弹簧的弹性特性曲线 拉式膜片弹簧离合器 扭转减振器结构 扭转减振器工作原理 离合器通风散热 第三节 离合器操纵机构 机械式离合器操纵机构 液压式离合器操纵机构 离合器的故障与检修 3)故障判断与排除 ①拉紧手刹，挂低速档，慢慢放松离合器徐徐加大油门，若汽车不动，发动机仍继续运转而不熄火，说明离合器打滑。挂上档位，拉紧手刹，用手摇柄能摇转发动机，也说明离合器打滑。 ②检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予调整。 ③若自由行程正常，应拆下离合器底盖检查离合器与飞轮螺钉是否松动，如松动应拧紧；如不松动应检查离合器盖与飞轮之间有无调整垫片，并视情况减少或拆除垫片再予拧紧。 ④经上述检查排除后仍然打滑时，应拆下离合器检查摩擦片的状况。若有油污，一般应拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源，并设法排除。若摩擦片磨损过薄或多数铆钉头外露，应更换摩擦片，如摩擦片磨损较轻，仅是个别铆钉头外露，可加深铆钉孔，重新铆合使用。 ⑤如摩擦片完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力。若弹力稍有减少，可在弹簧下面加垫圈继续使用，若弹簧过弱或折断，应予更换。 离合器的装配与调整 小 结 液压式离合器操纵机构具有摩擦阻力小，传递效率高，接合平顺等优点。它结构比较简单，便于布置，不受车身和车架的变形的影响，是比较普遍采用的一种操纵型式。 分离离合器，当踩下踏板距离小于35毫米时，助力值为负的，但因为这时属于消除分离轴承的自由行程阶段，所以驾驶员并不会感到踏板沉重；当踏板踏下距离大于35毫米时，助力弹簧帮助驾驶员踩下踏板，使分离离合器的踏板力变小。 接合离合器时，放松离合器踏板，工作缸活塞将在回位弹簧作用下回位。在踏板回位的初始阶段，助力弹簧有阻止踏板回位的作用，这对离合器压盘以较慢的速度压紧从动盘，使离合器柔和地接合有好处；在踏板回位的最后阶段，离合器已完全接合，如果完全放松离合器踏板，则助力弹簧将使离合器踏板迅速回位。 可靠传递扭矩的条件？ 阻力 转速 摩擦力 从动盘 主动盘 负荷 = = 小结 汽车在使用过程中，经常需要踏下和松开离合器踏板，使离合器处于滑转状态，加之操作不当使离合器的技术状况会逐步变坏，造成离合器打滑、分离不彻底、发响和抖动等异常现象。 1．离合器打滑 1)现象 ①起步时，完全放松离合器，动力不能完全传至变速器，使汽车动力下降，油耗增加和起步困难。 ②汽车加速时，车速不能随发动机转速提高而加快，以及行驶无力。 ③当负载上坡时，打滑较明显，严重时，会从离合器内散发出焦臭味。 2)原因 摩擦力矩严重不足：压紧力不足，摩擦系数小，松动、失调。 ①离合器踏板自由行程太小或没有，分离轴承经常压在分离杠杆上，使压盘处于半分离状态。 ②压盘弹簧过软、折断。 ③摩擦片表面质量差：（磨损变薄、龟裂、硬化，铆钉外露或沾有油污）。 ④离合器和飞轮连接螺钉松动。 2 ．离合器分离不彻底 1)现象 ①当汽车起步时，将离合器踏到底仍感挂档困难，虽强行挂入，但不抬踏板汽车就向前驶动或造成发动机熄火。 ②变速器挂档困难或挂不进排档，并从变速器端发出齿轮撞击声。 2)原因 ①离合器踏板自由行程过大。 ②分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆或调整螺钉折断。 ③离合器从动盘翘曲，铆钉松脱或新换的摩擦片过厚。 ④双片式摩擦片中间主动盘限位螺钉调整不当，及分离弹簧过软或折断。 ⑤从动盘毂键槽与变速器第一轴键齿锈蚀，使从动盘移动困难。 3)故障判断与排除 ①将变速杆放到空档位置，踏下离合器踏板，用螺丝刀