2012燃气运输事故案例分析报告.ppt

2012年国内危险品运输事故 囯祯安全技术部 编 诏安一天然气槽车与挂车追尾侧翻?近10吨天然气泄漏6月20 日 福建省漳州市境内20日发生一起交通事故，造成一天然气槽车罐体泄漏近10吨天然气。截止当天傍晚，经过有关部门的施救，险情成功排除，无人员伤亡。 　　消防部门20日晚间对外披露， 当日凌晨2时许，国道324线漳州市诏安县桥东镇下寮村路段，一辆装载18.26吨天然气的槽车与一辆红色大挂车在行进当中追尾，造成天然气槽车侧翻并发生泄漏。经过长达15小时的紧急排险作业，至当日17时30分许，槽车罐体中仅剩约8吨的天然气成功导流到另一部槽车罐体当中运走，被全部排空，险情成功排除，道路恢复正常通车。 　　据介绍，漳州诏安消防大队接警后率先出动3部消防车、20多名消防员火速赶到现场。随后，漳州市消防支队又调集漳浦、东山、云霄三地消防大队和消防支队直属特勤中队5部消防车及40多名消防员赶来增援。官兵在现场看到，天然气槽车侧翻在地，大量天然气正从槽车驾驶室与罐体连接处泄漏出来。为减少天然气的泄漏，官兵向附近居民征用了6床棉被，取出棉芯，用水浇湿，逐一将泄漏点堵住。 　　随着消防官兵排险工作的展开，漳州市有关方面也快速启动应急预案，公安、交警、边防、治安、路政、安监等部门快速联动，投入排险工作当中，并连夜挨家挨户动员村民紧急疏散，同时要求周边加油站、企业、民居紧急拉闸断电，不得使用明火。到当日凌晨3时20分许，事故现场周边1000余名村民已全部疏散，转移到安全地带。事故现场方圆500米范围内，实施紧急拉闸断电，有效确保安全。 消防员用棉花为天然气槽车堵漏。 漳州市副市长王毅群也及时赶到现场指挥处置工作。他在听取有关方面现场情况汇报后，作出三点指示：一是要加强疏散动员，确保周边500米范围内村民安全。二是要加强联动协作，尽快排除险情，尽快恢复交通正常；三是要确保人员安全，尤其是要确保消防官兵排险过程安全。 　　消防部门经紧急商讨，提出并实施了“边倒灌、边排空、边稀释”的排险方案。 　　上午9时许，一部从南靖县调来天然气槽车开始对事故槽车进行倒灌，经过长达近4个小时的槽车倒灌作业。事故槽车内约8吨的天然气成功导流到另一部槽车罐体当中运走。 　　此时，事故槽车内气体压强与外部空气压强平衡，现场进入气体自由排空阶段。技术人员将2个导流管道架高，消防官兵立即布设水枪阵地，对导流口自由排出的天然气进行稀释。 　　15时30分许，事故槽车罐体内天然气减至最低。为将罐体中的残留天然气排出，技术人员取来氮气灌入罐体，对天然气进行稀释并增压，帮助罐体残留天然气排出。17时30分许，事故槽车排险工作圆满结束，事故槽车被拖离现场。 满载20吨天然气槽车京港澳高速上追尾泄漏 2012.1.14 元月14下午3时40分许，一辆满载20吨液化天然气槽车，途经广州市花都区京港澳高速机场北出口时，由于发生货车追尾事故，导致罐体尾部阀门损坏，发生气体泄漏。驾驶员紧急将车停靠在京港澳高速路段旁，当地消防等部门经过近9个小时紧急施救，才最终成功倒罐排险。 　　据悉，这辆槽车是由内蒙古开往中山。接到报警后，广州市消防支队先后调集8台消防车赶赴现场处置。 　　经过检查，该槽车靠近罐体尾部的阀门因货车追尾损坏无法关闭，导致天然气泄漏。由于槽车内储藏的液化天然气处于零下140℃，泄漏后，迅速形成白色低温气雾，一部分凝结成冰，另外的气体在空气中自然挥发。 　　消防队员首先用水枪对泄漏的部位进行冷却冻结，但效果不佳，泄漏仍在继续。由于天然气属易燃易爆危险品，与空气混合到一定浓度后，一旦遇到火星，即能发生燃烧爆炸。消防队员迅速在京港澳高速机场路段两侧进行安全警戒，封锁道路，杜绝一切火源。 　　根据现场情况，消防队员一面继续对漏气部位进行浇灌，一面采用堵漏工具对漏气部位进行封堵。要对漏气部位进行封堵，必须拆掉车尾那扇铁门，但破拆又不能使用破拆工具，消防队员最后决定采取用绳拉的办法实施破拆。 　　经过堵漏，货车漏气情况稍有好转。随后，在消防部门、辖区交警、治安等部门的配合下，司机才将事故货车送往新奥天然气公司处置。整个过程持续近9个小时，险情方被彻底排除。 消防队员用绳子拉开铁门封堵漏气部位，9小时后排险 液化气罐车坠坡身首分家 事发209国道三江境内 6月20日 6月20日清晨，在209国道三江侗族自治县境内牛浪坡吹风坳路段，一辆运输液化气的大罐车避让对面车辆时，坠落30米深的陡坡，驾驶员身亡. 6月20日清晨，在209国道三江侗族自治县境内牛浪坡吹风坳路段，一辆运输液化气的大罐车避让对面车辆时，坠落30米深的陡坡，驾驶员身亡，副驾驶员受伤。 当日早上6时56分，事发地附近村民报警称，一辆大罐车坠入了路边的陡坡，一名驾驶员被困，生死不明，不知道罐内装的是不是易燃易爆危险品。